Azul Linhas Aéreas Brasileiras es una compañía brasileña de aviación comercial, con sede en Alphaville, en el municipio de Barueri en el Estado de São Paulo. Pertenece al empresario estadounidense, nacido en São Paulo, David Neeleman, que también es el fundador de JetBlue, la aerolínea tiene sus bases principales en Aeropuerto Internacional de Campinas y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte Confins
Historia
Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA fue la cuarta aerolínea lanzada por el fundador de JetBlue, David Neeleman (después de Morris Air, WestJet y jetBlue). Azul inauguró servicios en el mercado interno brasileño el 15 de diciembre de 2008 entre Campinas y 3 ciudades: Río de Janeiro , Salvador y Porto Alegre . Lanzó operaciones con tres aviones Embraer 195 y dos Embraer 190 . [ cita requerida ] Se agregaron otros tres aviones en enero de 2009 para introducir el servicio sin escalas desde Campinas a Vitória y Curitiba .
El 28 de mayo de 2012, Azul anunció la adquisición de TRIP Linhas Aéreas , la aerolínea regional más grande de Brasil. Azul y Trip iniciaron operaciones integrales de intercambio de códigos el 2 de diciembre de 2012, y todos los vuelos llevaban solo el código IATA de Azul. El 6 de marzo de 2013, las autoridades brasileñas dieron la aprobación final para la fusión con algunas restricciones relacionadas con el código compartido con TAM Airlines y el uso de slots en el aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont . El 6 de mayo de 2014 se completó el proceso de fusión con la aprobación final de las autoridades brasileñas. Ese día la marca TRIP dejó de existir y todos los activos de TRIP fueron transferidos a Azul.
Si bien la aerolínea no es actualmente miembro de pleno derecho de una alianza de aerolíneas , firmó un acuerdo de código compartido con la aerolínea United Airlines de Star Alliance en enero de 2014, lo que hizo posible que los miembros de MileagePlus ganaran puntos al volar con Azul a partir del 1 de abril de 2014. Desde 2015, Azul también es un socio igualitario en una empresa conjunta brasileña-portuguesa que es el propietario mayoritario de TAP Air Portugal , otro miembro de Star Alliance .
En diciembre de 2014, Azul inició sus primeros vuelos internacionales programados; a Fort Lauderdale el 2 de diciembre y a Orlando el 15 de diciembre, ambos en los Estados Unidos.
A principios de 2015 se anunció que Azul había firmado un acuerdo de compra de 35 aviones Airbus A320neo . También se alquilan otros 28 aviones del tipo. A mediados de 2015, Azul finalizó un acuerdo por 30 aviones Embraer E195-E2 (incluidas 20 opciones) anunciados por primera vez en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2014 . La primera entrega está prevista para 2020.
El 24 de noviembre de 2015 se anunció que el grupo chino HNA , propietario de Hainan Airlines , invertiría US $ 450 millones en Azul, convirtiéndose en el mayor accionista individual de Azul SA. Esto sigue a la inversión de 100 millones de dólares EE.UU. de United Airlines cerrada en junio de 2015.
Azul propuso adquirir Avianca Brasil , ya que la aerolínea firmó un acuerdo no vinculante para comprar sus activos el 11 de marzo de 2019. Su plan de adquisición incluye la recontratación de todo el personal de Avianca Brasil y la fusión entre las dos aerolíneas, con Azul como la marca sobreviviente. . Actualmente, Azul no es miembro de Star Alliance a pesar de asociarse con sus miembros como United y TAP, mientras que Avianca Brasil es miembro, incorporándose a la alianza en 2015.
El 14 de enero de 2020 Azul Brazilian Airlines firmó un acuerdo para la compra de TwoFlex . El 27 de marzo de 2020 los organismos reguladores brasileños dieron el nihil obstat a la compra y venta de vuelos iniciada el 14 de abril de 2020. TwoFlex opera como línea aérea alimentadora a Azul.
Azul y Azul Conecta prestan servicios a 112 destinos en Brasil, Portugal y Estados Unidos, además de algunas otras ubicaciones adicionales mediante servicios de autobuses ejecutivos dedicados a los aeropuertos más cercanos.
