United Airlines- aerolínea Estadounidense
United Airlines, Inc. (conocida simplemente como «United«) es una aerolínea estadounidense con sede en Chicago, Illinois. United es una subsidiaria, propiedad total de United Airlines Holdings tras una fusión de $3 mil millones en 2010. La aerolínea fue propiedad en un momento de su historia, de The Boeing Company, uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo. Historia United Airlines, Inc. (conocida simplemente como «United«) es una aerolínea estadounidense con sede en Chicago, Illinois. United es una subsidiaria, propiedad total de United Airlines Holdings tras una fusión de $3 mil millones en 2010. La aerolínea fue propiedad en un momento de su historia, de The Boeing Company, uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo. United opera en nueve centros de conexión en el territorio continental de Estados Unidos, Guam y Japón. El aeropuerto intercontinental George Bush de Houston es el hub más grande para el transporte de pasajeros de United, manejando 16,6 millones de pasajeros al año, con una media de 45 413 pasajeros al día, mientras que Chicago-O’Hare es su centro de operaciones más grande en términos de vuelos diarios. A través de su empresa matriz, United Airlines Holdings, cotiza en bolsa bajo NYSE: UAL con una capitalización de mercado de más de $10,5 mil millones a partir de octubre de 2013. Los principales competidores de United en su mercado interno son Delta Air Lines y American Airlines. La aerolínea está utilizando el certificado de operador aéreo de Continental y entregó su certificado original cuando se cerró la fusión. United es miembro fundador de Star Alliance, la alianza estratégica de aerolíneas más grande del mundo, que ofrece conexiones a más de 1000 destinos en 170 países. Volar con United le brinda la posibilidad de elegir entre 4500 vuelos diarios a más de 300 ciudades en los cinco continentes. Ofrecemos una red extensa en EE. UU y viajamos a más de 200 destinos nacionales. ¿Qué prueba de Covid pide United Airlines? Pruebas de COVID-19 para pasajeros de United. EE. UU. exige que todos los pasajeros internacionales que lleguen al país, incluidos los ciudadanos estadounidenses, cuenten con una prueba de COVID-19 con resultado negativo o con documentación que constate su recuperación.
BrasAviancail S.A- Aerolínea de Brasil
Avianca Brasil S.A., oficialmente OceanAir Linhas Aéreas S.A. fue una aerolínea brasileña con base en São Paulo, que formaba parte del conglomerado Synergy Group, accionista mayoritario de Avianca Holdings. OceanAir era franquiciataria de la marca Avianca Brasil y Avianca Cargo Brasil pero operaba totalmente independientemente de Avianca en Colombia y fue miembro de la Star Alliance. Hitoria Avianca Brasil, oficialmente Oceanair Linhas Aéreas S / A, fue una aerolínea brasileña con base en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, Brasil. De acuerdo con la Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que canceló su operación, antes del cese de las operaciones, de enero a diciembre de 2018 Avianca Brasil tenía el 13, 4% de la cuota de mercado nacional y el 7, 3% de la cuota del mercado internacional en términos de pasajeros por kilómetro volado, por lo que es la cuarta aerolínea para el tráfico nacional e internacional en Brasil. Las franjas horarias corporativas (permisos de aterrizaje y despegue) han sido redistribuidas por la Anac. La aerolínea fue fundada en 1998 como una empresa de aerotaxi, para operar servicios de transporte para los trabajadores de las compañías petroleras, en la cuenca de Campos. Su nombre era entonces OceanAir y comenzó a operar servicios regulares en 2002, entre Sao Paulo, Río De Janeiro, Macaé y Campos. En 2004, Synergy Group, el propietario de OceanAir, compró la aerolínea colombiana Avianca y como resultado OceanAir se convirtió en una aerolínea de la Federación para los vuelos de Avianca sobre Guarulhos. Esta asociación entre las dos aerolíneas, aumentó el flujo de pasajeros entre Colombia y Brasil. En 2004, Synergy Group también adquirió VIP Ecuador como parte estratégica, para crear una aerolínea continental bajo la marca Avianca. En 2006, una empresa conjunta formada por OceanAir (49%) y el Fondo de Inversiones Sustentables (51%) creó una nueva aerolínea peruana llamada Wayraperú, que suspendió sus operaciones unos meses después. OceanAir comenzó sus primeros vuelos internacionales a México en 2007 con un Boeing 767 – 300ER, pero en abril de 2008 se suspendieron los vuelos. Desde entonces, la aerolínea ha centrado sus esfuerzos en el mercado interno brasileño. En 2010, se encargaron 5 Airbus A330 y 30 Airbus A320, a través de un contrato por valor de 2,5 mil millones de dólares. Con este crecimiento de la flota, Efromovich pretendía controlar el 15% del mercado aéreo brasileño en la próxima década, incluyendo rutas a México, Colombia, África y Estados Unidos. El 26 de marzo de 2010 Germán Efromovich anunció el cambio de nombre de OceanAir como Avianca Brasil, permitiendo al grupo Synergy alinear aún más las operaciones de OceanAir y Avianca. El primer avión con el nuevo nombre comenzó las operaciones de vuelo el 27 de abril de 2010. El 10 de noviembre del mismo año, Star Alliance decidió aceptar a Avianca Holdings para unirse a la red como aerolínea miembro. Sin embargo, Avianca Brasil fue rechazada en ese momento debido a sus plataformas informáticas obsoletas y la objeción de TAM Airlines, que posteriormente dejó Star Alliance para unirse a Oneworld, después de unirse a LAN. Tras el lanzamiento de Tam, Avianca Brasil se unió oficialmente a Star Alliance el 22 de julio de 2015 como afiliado. El 11 de octubre de 2016, la aerolínea recibió el primero de ocho Airbus A320neo fletados por GECAS. El 10 de diciembre de 2018, La aerolínea se declaró en quiebra, se adeudaron a los aeropuertos R 1 100 millones (US dollari 26 millones) y la deuda bancaria creció un 50%, mientras que United Airlines otorgó un préstamo de us USD 456 millones al propietario de Avianca, Synergy Group. Las deudas totales ascendieron a 493 millones de reales (127 millones de dólares estadounidenses), mientras que el primer semestre de 2018 generó 175,6 millones de reales de pérdidas. El 18 de abril de 2019, Azul canceló su oferta para comprar Avianca Brasil, pero volvió a presentar la oferta el 13 de Mayo. El 24 de mayo de 2019, Anac suspendió los vuelos de Avianca Brasil, por razones de seguridad, mientras que el 24 de junio del mismo año, su suspensión fue escrita oficialmente en el registro oficial por Anac. El 20 de agosto de 2019, Star Alliance anunció la salida de Oceanair Linhas Aéreas S.A. (Avianca Brasil) de la alianza a partir del 1 de septiembre de 2019. El 6 de julio de 2020 Avianca Brasil se declaró en bancarrota en la corte. El nombre legal de la aerolínea siguió siendo OceanAir, pero fue renombrado a Avianca, ya que era propiedad de Synergy Group, que poseía Avianca Holdings. Avianca Colombia y Avianca Brasil siguieron siendo entidades legales separadas, pero en febrero de 2017 se informó que Avianca Holdings, planeaba obtener las aprobaciones regulatorias necesarias para transformar Avianca Brasil en Avianca Holdings. El CEO, Frederico Pedreira, asumió el cargo en abril de 2016, mientras que José Efromovich, hermano menor de Germán Efromovich (Presidente de Avianca Holdings), asumió el cargo como presidente del Consejo de administración en la misma fecha. Avianca opera a 132 destinos en 28 países en América y Europa, así como otros tantos en operaciones chárter, dichos destinos se listan a continuación. Pasos para comprar tu boleto en Avianca.com Elige la opción reserva tu vuelo. Especifica si tu viaje es de: Ida y regreso – solo ida o Multidestinos. Escribe las ciudades de Origen y Destino. Ten presente cuál es el aeropuerto al que quieres llegar. Ingresa las fechas de tu viaje. Puedes escribir el día, mes y año o elegir la fecha en el calendario. Si tienes la posibilidad de viajar en los días próximos a la fecha que elegiste, selecciona Soy flexible con mis fechas de viaje. En caso de que te aparezca la opción para seleccionar el tipo de clase, escoge Clase Económica o Clase Ejecutiva. Elige el Número de pasajeros y especifica las edades. Si tienes algún Código promocional para redimir, escríbelo en la casilla. Presiona el botón Buscar vuelos y espera mientras cargamos tus datos. Elige: La hora de tu vuelo. Personaliza tu viaje según tu necesidad de vuelo eligiendo la tarifa ideal: S – M -L – XL – XXL. Después de haber seleccionado la hora y la tarifa de
Azul Linhas Aéreas Brasileiras- Aerolínea Brasileña
Azul Linhas Aéreas Brasileiras es una compañía brasileña de aviación comercial, con sede en Alphaville, en el municipio de Barueri en el Estado de São Paulo. Pertenece al empresario estadounidense, nacido en São Paulo, David Neeleman, que también es el fundador de JetBlue, la aerolínea tiene sus bases principales en Aeropuerto Internacional de Campinas y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte Confins Historia Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA fue la cuarta aerolínea lanzada por el fundador de JetBlue, David Neeleman (después de Morris Air, WestJet y jetBlue). Azul inauguró servicios en el mercado interno brasileño el 15 de diciembre de 2008 entre Campinas y 3 ciudades: Río de Janeiro , Salvador y Porto Alegre . Lanzó operaciones con tres aviones Embraer 195 y dos Embraer 190 . [ cita requerida ] Se agregaron otros tres aviones en enero de 2009 para introducir el servicio sin escalas desde Campinas a Vitória y Curitiba . El 28 de mayo de 2012, Azul anunció la adquisición de TRIP Linhas Aéreas , la aerolínea regional más grande de Brasil. Azul y Trip iniciaron operaciones integrales de intercambio de códigos el 2 de diciembre de 2012, y todos los vuelos llevaban solo el código IATA de Azul. El 6 de marzo de 2013, las autoridades brasileñas dieron la aprobación final para la fusión con algunas restricciones relacionadas con el código compartido con TAM Airlines y el uso de slots en el aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont . El 6 de mayo de 2014 se completó el proceso de fusión con la aprobación final de las autoridades brasileñas. Ese día la marca TRIP dejó de existir y todos los activos de TRIP fueron transferidos a Azul. Si bien la aerolínea no es actualmente miembro de pleno derecho de una alianza de aerolíneas , firmó un acuerdo de código compartido con la aerolínea United Airlines de Star Alliance en enero de 2014, lo que hizo posible que los miembros de MileagePlus ganaran puntos al volar con Azul a partir del 1 de abril de 2014. Desde 2015, Azul también es un socio igualitario en una empresa conjunta brasileña-portuguesa que es el propietario mayoritario de TAP Air Portugal , otro miembro de Star Alliance . En diciembre de 2014, Azul inició sus primeros vuelos internacionales programados; a Fort Lauderdale el 2 de diciembre y a Orlando el 15 de diciembre, ambos en los Estados Unidos. A principios de 2015 se anunció que Azul había firmado un acuerdo de compra de 35 aviones Airbus A320neo . También se alquilan otros 28 aviones del tipo. A mediados de 2015, Azul finalizó un acuerdo por 30 aviones Embraer E195-E2 (incluidas 20 opciones) anunciados por primera vez en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2014 . La primera entrega está prevista para 2020. El 24 de noviembre de 2015 se anunció que el grupo chino HNA , propietario de Hainan Airlines , invertiría US $ 450 millones en Azul, convirtiéndose en el mayor accionista individual de Azul SA. Esto sigue a la inversión de 100 millones de dólares EE.UU. de United Airlines cerrada en junio de 2015. Azul propuso adquirir Avianca Brasil , ya que la aerolínea firmó un acuerdo no vinculante para comprar sus activos el 11 de marzo de 2019. Su plan de adquisición incluye la recontratación de todo el personal de Avianca Brasil y la fusión entre las dos aerolíneas, con Azul como la marca sobreviviente. . Actualmente, Azul no es miembro de Star Alliance a pesar de asociarse con sus miembros como United y TAP, mientras que Avianca Brasil es miembro, incorporándose a la alianza en 2015. El 14 de enero de 2020 Azul Brazilian Airlines firmó un acuerdo para la compra de TwoFlex . El 27 de marzo de 2020 los organismos reguladores brasileños dieron el nihil obstat a la compra y venta de vuelos iniciada el 14 de abril de 2020. TwoFlex opera como línea aérea alimentadora a Azul. Azul y Azul Conecta prestan servicios a 112 destinos en Brasil, Portugal y Estados Unidos, además de algunas otras ubicaciones adicionales mediante servicios de autobuses ejecutivos dedicados a los aeropuertos más cercanos.
SKY Airline- Aerolínea Chilena
SKY Airline es una aerolínea de bajo costo chilena fundada en 2002 por Jürgen Paulmann como una alternativa para vuelos nacionales. A 2021 cuenta con una moderna flota de 17 aeronaves exclusivamente del modelo A320neo convirtiendo a SKY en una de las aerolíneas con la flota más moderna de la región. Vuela a 15 destinos en Chile, 12 en Perú y 7 en otros puntos de Sudamérica (Brasil, Argentina, México, Colombia y Uruguay). Actualmente, ha servido a más de 25 millones de pasajeros convirtiéndose en la segunda aerolínea del país con el 27 % de participación en este mercado. Historia La aerolínea chilena SKY Airline ha cumplido 20 años de historia y 19 años de operaciones en Chile, periodo en el cual ya ha transportado a más de 35 millones de pasajeros, tanto en vuelos domésticos como internacionales, aumentando la conectividad dentro de Chile y con la Región. Durante el año 21015 SKY realizó uno de los anuncios más importantes de la aerolínea, al dar un giro hacia un modelo Low Cost, convirtiéndose en la pionera en Chile en dar un giro hacia este modelo. Este anuncio se hizo efectivo a partir de 2017, ofreciendo desde ese año precios altamente competitivos, permitiendo a pasajeros viajar en avión por precios similares a los de viajes en buses. Esto permitió a muchos viajar por primera vez en avión. José Ignacio Dougnac, CEO de SKY indicó “Con SKY revolucionamos la industria aérea en Chile y estamos orgullosos de haber contribuido durante 20 años a la conectividad del país y de haber puesto el cielo al alcance de todos con el despliegue de las tarifas low cost. Hoy nuestros pasajeros pueden volar en la flota más nueva de América, y las más amigable con el medio ambiente a precios completamente accesibles”. A partir del año 2019 SKY comenzó sus operaciones en el mercado domestico de Perú, donde actualmente ofrece vuelos a 12 destinos nacionales y dos interregionales, alcanzando un 17% del Market Share. A la Fecha ha transportado más de 2.1 millones de pasajeros. Durante el presente año a pesar de la actual crisis generada por la pandemia de COVID19, SKYha sabido y no ha dejado de consolidarse, habiendo recibido reconocimientos de la compañía suiza CH- Aviation, como la aerolínea más nueva de América y la segunda a nivel mundial. Esto gracias a una proceso de renovación de material aéreo que comenzó hacia finales de 2018, finalizando en septiembre de 2020. Actualmente SKY opera una moderna flota de aviones Airbus A320neo, aviones más eficiente dentro de su categoría, logrando un 30% menos de emisiones respecto a los modelos anteriores. Estos aviones cuentan con filtros de tipo HEPA, que pueden atrapar partículas microscópicas y cambiar el aire de la cabina cada 3 minutos. SKY además está a la espera de recibir sus primeros aviones A321 que permitirán aumentar considerablemente su alcance, lo que permitirá alcanzar a nuevos destinos. Actualmente SKY vuela a 14 destinos domésticos (Antofagasta, Arica, Iquique, Calama, La Serena, Santiago, Concepción, Temuco, Valdivia, Osorno, Puerto Montt, Balmaceda, Punta Arenas) y hacia ocho destinos internacionales Buenos Aires, Lima, Sao Pablo, Rio de Janeiro, Mendoza, Bogotá, Cancún y Florianopolis- de forma estacional), estos últimos se encuentran temporalmente suspendidos por las restricciones sanitarias producto de la la pandemia de COVID19. “En este difícil período de pandemia, hemos sabido reinventarnos y construir valor para nuestros clientes. Estamos convencidos de que saldremos más fuertes para continuar entregando un buen servicio a un precio accesible y convertirnos en la mejor aerolínea low cost para Sudamérica”, agregó Dougnac. SKY Airline Sede central Santiago, Chile Flota 28 Destinos 29 Filial Sky Airline Perú
LATAM Airlines. Aerolínea Chilena
LATAM Airlines es una aerolínea multinacional chilena formada por la fusión de las aerolíneas sudamericanas LAN, TAM y sus filiales. Con sede en Santiago (Chile), la aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en América, el Caribe, Europa, África, Asia, Medio Oriente y Oceanía, llegando a un total de 136 destinos en 24 países. En carga, la aerolínea sirve a más de 144 destinos en 26 países y está conformada por aproximadamente 45 000 empleados y que consiste con 310 aviones. En términos de tráfico y cobertura, LATAM se constituye como la mayor y más importante línea aérea de América Latina tanto en rutas como en flota de aviones. LATAM nació como una fusión de las aerolíneas LAN y la brasileña TAM llevando así la consolidación de la nueva aerolínea fusionada. Con la inauguración de la ruta a Israel, se convirtió en la única aerolínea latinoamericana en volar a los 5 continentes, además de ser el único operador de Latinoamérica en unir Sudamérica con países y regiones tales como Australia, Nueva Zelanda, Israel, la Polinesia francesa, Sudáfrica y Jamaica. La nueva marca fue anunciada el 6 de agosto de 2015 culminando un proceso de consolidación, y después de un trabajo de integración y homologación de procesos, optimización de conexiones aéreas, además de la reestructuración y modernización de su flota de aviones. Historia En agosto de 2010, LAN y TAM comunicaron su intención de unir los dos holdings en una única entidad llamada «LATAM Airlines Group». Juntas, TAM y LAN suman más de 40 mil empleados, alrededor de 280 aviones, 115 destinos en 23 países, además de ofrecer servicios de cargas en todo el mundo. Revisa la historia de cada compañía. LATAM Airlines Group es el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica y uno de los mayores del mundo en red de conexiones, ofreciendo servicios aéreos a alrededor de 140 destinos en 25 países, con presencia en 6 mercados domésticos en Latinoamérica: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de …
Avianca. Aerolínea Colombiana
Avianca S. A. (NYSE: AVH y BVC: PFAVH, IATA: AV, OACI: AVA y denominación: Avianca), (acrónimo de Aerovías del Continente Americano, anteriormente Aerovías Nacionales de Colombia) es una aerolínea de Colombia, propiedad de la sociedad británica Avianca Group. Fundada en 1919 bajo el nombre de SCADTA, es la segunda aerolínea existente más antigua del mundo tras KLM, la cual fue fundada solo 58 días antes, y la más antigua a nivel mundial con operaciones ininterrumpidas. Historia Hace ya más de 100 años, exactamente el 5 de diciembre de 1919 fue fundada esta aerolínea en la ciudad de Barranquilla, su denominación inicial fué Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (Scadta). Ese día comenzó el camino que hoy tiene a AVIANCA como una aerolínea clave en Latinoamérica. Con un origen algo tímido, hoy es un gigante de la industria del aero transporte, en la actualidad AVIANCA es la segunda aerolínea más antígua del mundo, tan solo unos meses más joven que la internacional KLM. El primer vuelo de esta aerolínea Colombiana fue realizado sin pasajeros, ya que la finalidad del mismo fue el despacho de unas cartas entre Barranquilla y Puerto Colombia. Dicho vuelo se realizó con un avión Junker F-13. Sin embargo, luego llegarían grandes retos para esta aerolínea, como por ejemplo: el primer vuelo comercial con pasajeros, el cual fue desde Barranquilla. Este vuelo siguió el Río Magdalena, duró ocho horas y tuvo cuatro aterrizajes de emergencia. A mediados de los años 20, Scadta inauguró sus primeras rutas internacionales hacia Estados Unidos y Venezuela, sus mercados más atractivos por aquellos tiempos. Avianca Holdings y sus aerolíneas filiales viajan a 111 destinos en 28 países. En Suramérica 74 destinos, enlazados con el resto del continente en vuelos directos o a través de conexiones. En Norteamérica Avianca tiene 13 destinos, en Centroamérica vuela a 13 destinos, en El Caribe vuela a 7 destinos, a Europa vuela Avianca desde Colombia a 4 destinos. Tiene más de 16 725 empleados y una flota de 249 aeronaves, que operan a más de 100 destinos en 26 países de América y Europa, realizando unos 5100 vuelos semanales.
Aerolínea. Evelop Airlines
Evelop Airlines, con la marca evelop! (OACI: EVE / IATA: E9) es una aerolínea charter española con sede en Palma de Mallorca, propiedad del grupo Barceló. Ofrece vuelos con destinos en el Caribe. En 2021 se fusionó con Orbest creando Iberojet Airlines. La compañía se fundó en el año 2013 y opera vuelos regulares y chárter en España, Europa, América y África. Es propiedad del Grupo Barceló y se integra en su división de viajes, Ávoris. Evelop Airlines cuenta con una subsidiaria en Portugal, Orbest, aerolínea comprada por el Grupo Barceló en 2013 tras el cese de operaciones de Orizonia. Historia: Evelop Airlines, llamada evelop! , es una aerolínea chárter española que opera vuelos de corta y larga distancia desde España y Portugal en nombre de operadores turísticos. Es propiedad de Barceló Viajes y filial de Orbest, compañía aérea adquirida por el Grupo Barceló en 2013 tras el colapso de Orizonia Corporation. La aerolínea tiene su base en Palma de Mallorca, España. El 8 de diciembre de 2020 se anunció que Evelop se fusionará con Orbest y la compañía pasará a llamarse Iberojet. En 2013, el Grupo Barceló anunció la creación de Evelop Airlines, su propia aerolínea, 100% propiedad de su filial de viajes Barceló Viajes, actualmente llamada Áoris. La marca está dirigida al mercado de operadores turísticos. En octubre de 2013, la aerolínea adquirió su primer Airbus A330. Los vuelos comenzaron en junio de 2013 con el código OACI de Calima Aviación y desde el 30 de noviembre de 2013 con el suyo propio. En 2014, Evelop adquirió un nuevo Airbus 330 – 200 y aumentó sus vuelos al Caribe. En febrero de 2014, Evelop firmó un acuerdo con Iberia para asumir la responsabilidad del mantenimiento de su aeronave. En septiembre de 2014, Evelop firmó un acuerdo de código compartido con Iberia para ofrecer vuelos directos y sin escalas a Cancún desde Madrid. En 2015, con la llegada de un nuevo A330 – 200, Evelop introdujo su clase Business. En marzo de 2017, Evelop obtuvo los certificados de acuerdo con las normas internacionales ISO 9001 «Sistemas de gestión de calidad» e ISO 14001 «sistemas de Gestión Ambiental» Otorgados por SGS, una empresa dedicada a la inspección, verificación, pruebas y certificación. Ambos certificados permanecen en vigor, realizando regularmente las tareas necesarias para su renovación. En enero de 2018 Evelop se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de transportistas aéreos (IATA) y renovó el certificado IOSA (IATA Operational Safety Audit) emitido previamente por IATA. En marzo de 2019, Evelop recibió su primer Airbus A350-900, destinado a operaciones de largo alcance. Lufthansa Technik fue elegido para el mantenimiento de este modelo. Un año después, en marzo de 2020, Evelop recibió su segundo A350 – 900, que fortaleció y amplió la capacidad operativa de su flota. A principios de diciembre de 2020, se anunció que Evelop y Orbest se unirán bajo el nombre comercial Iberojet. A partir de 2021, Evelop Airlines opera vuelos chárter entre Cuba, Jamaica, Mauricio, México, Portugal, República Dominicana y España Evelop vuela principalmente a destinos del Caribe, La Habana, Cancún, Punta Cana, Samaná, Jamaica, San José de Costa Rica, destinos nacionales como Barcelona, Gran Canaria o Tenerife Norte y destinos en el océano Índico como Isla Mauricio o Maldivas.
Aerolínea. Aeromar
Aeromar es una aerolínea mexicana fundada en el año 1987, con sede en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ubicado en la Alcaldía de Venustiano Carranza, Ciudad de México. Opera principalmente rutas nacionales. Desde el 1 de septiembre de 2018, Danilo Correa es su actual Director General. Historia: Transportes Aeromar, S.A. de C.V (Aeromar) es la aerolínea con mayor trayectoria en México. La empresa con capital 100% privado y sede en la Ciudad de México se constituyó en enero de 1987, iniciando operaciones regulares de carácter regional desde el Aeropuerto Internacional de Toluca el 7 de noviembre del mismo año. En abril de 1988, la empresa fue autorizada a trasladar su base operacional al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). En la actualidad, operamos un promedio diario de 100 vuelos con una puntualidad superior al 93% mediante una flota de (14) aeronaves de turbohélice ATR-42 y (2) ATR72-600, con capacidad para 48 y 68 pasajeros respectivamente. Aeromar cuenta con la concesión y permisos oficiales para operar vuelos de itinerario y fletamento de pasajeros, carga, paquetería y correo, nacionales e internacionales. Cuentan con el Certificado IOSA otorgado por la IATA por el cumplimiento de los más rigurosos estándares de calidad en mantenimiento y seguridad aérea a nivel mundial. De esta forma refrendamos el compromiso adquirido hace ya 29 años de ofrecer a nuestros pasajeros los beneficios de una línea aérea de altura, con los más altos estándares de calidad y seguridad. Paguina Web de Aeromar para mas información
Aerolíneas Volaris
Volaris, oficialmente Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, S.A.P.I. de C.V. (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) es una aerolínea mexicana de ultra bajo costo fundada en el año 2004, con servicio punto a punto que opera en México, los Estados Unidos, Honduras, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica, El Salvador, Panamá y Colombia. Desde que comenzó a operar en marzo del año 2006, Volaris ha incrementado sus rutas de 5 a más de 210 y su flota de 4 a 98 aeronaves. Volaris ofrece más de 338 segmentos de vuelos diarios en rutas que conectan 43 ciudades en México y 22 ciudades en los Estados Unidos y Centroamérica. Historia Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, S.A.P.I. de C.V., mejor conocida como Volaris, es la aerolínea de ultra-bajo costo con vuelos en México, Estados Unidos, y Costa Rica, Guatemala y El Salvador. En Volaris ofrecemos boletos de avión baratos para desarrollar el mercado, ofreciendo servicio de calidad al cliente y una opción extensa de productos. Despegamos en 2003 cuando los fondos de inversión Discovery Americas I y Columbia Equity Partners unieron esfuerzos con la Aerolínea TACA para integrar una nueva aerolínea mexicana de ultra bajo costo que permitiera ofrecer la experiencia de volar a un mayor número de mexicanos. Surcamos el cielo por primera vez el 13 de marzo de 2006 con el vuelo inaugural Toluca – Tijuana. El 12 de julio del mismo año, el Banco Mundial, a través de su brazo financiero en América Latina, nos otorgó un financiamiento de 40 millones de dólares, que a la vez consolidó una inversión total de 130 millones de dólares. Actualmente, nuestra composición accionaria se integra por un grupo diverso de socios mexicanos y extranjeros, así como una parte pública donde nuestra filial Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. está listada en la Bolsa Mexicana de Valores (“BMV”) bajo la clave de pizarra “VOLAR” y en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo la clave de pizarra “VLRS”. Volaris opera 9 centros de conexiones así: 6 para conexiones nacionales e internacionales, Guadalajara (GDL), Ciudad de México (MEX), Cancún (CUN), León/Bajío (BJX), Tijuana (TIJ) y Monterrey (MTY) y 3 como ciudades foco internacionales Los Ángeles (LAX), Chicago (MDW) y Chicago (ORD). Volaris ofrece rutas que conectan 43 ciudades en México y 23 ciudades en los Estados Unidos, Centroamérica y Colombia. De acuerdo con información de la OAG, Volaris se ubica con cinco estrellas en la posición número 38 de las aerolíneas más puntuales del mundo. Actualmente, opera a 66 ciudades en 208 rutas, 147 nacionales y 61 internacionales
Compraría hasta 100 aviones Qatar B777 y B737
La compañía aérea será el cliente de lanzamiento con un pedido en firme de 34 aviones y con opción de compra de 16 más, lo que implicará una inversión de 20,000 millones de dólares. El fabricante estadounidense Boeing lanzó su nuevo carguero 777-8 Freighter tras la firma de un pedido de hasta 50 aviones por parte de Qatar Airways, una de las aerolíneas de carga más grandes del mundo y cuya primera entrega está prevista para 2027, además, firmaron un Memorando de Entendimiento para un pedido en firme de 25 aviones 737-10 y derechos de compra de 25 aeronaves adicionales. El 777-8 Freighter será el carguero bimotor más grande, de mayor alcance y más capaz de la industria, ya que tendrá una capacidad de carga útil casi idéntica a la del 747-400 Freighter y una mejora del 25% en eficiencia de combustible, emisiones y costos operativos y permitirá un negocio más sostenible y rentable para los operadores.Ç El 777-8 Freighter no solo nos permitirá mejorar aún más nuestra oferta de productos para nuestros clientes, sino que también nos ayudan a cumplir nuestros objetivos para ofrecer un futuro sostenible para nuestro negocio», dijo Akbar Al Baker, director ejecutivo de Grupo Qatar Airways. «Estamos encantados de lanzar el próximo gran avión de carga de Boeing, el 777-8 Freighter con Qatar Airways. Nuestro equipo está listo para crear un avión que les sirva durante muchas décadas. La selección del 777-8 Freighter es un testimonio de nuestro compromiso de proporcionar a los cargueros capacidad, confiabilidad y eficiencia líderes en el mercado”, mencionó Stanley Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. Comentó que dicha empresa proporciona más del 90% de la capacidad de carga dedicada del mundo. Con las cadenas de suministro globales bajo presión y la alta demanda de comercio electrónico, el rendimiento y las capacidades de la flota “son más importantes que nunca».