Virgin Atlantic-Aerolínea del Reina Unido

Virgin Atlantic es una de las aerolíneas de Richard Branson, propietario de Virgin Group. Opera vuelos transcontinentales desde Londres hacia Norteamérica, el Caribe, África, Medio Oriente, Asia y Australia.

El 5 de mayo de 2020, se anunció que debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19, la aerolínea despediría a 3000 empleados, reduciría el tamaño de la flota a 35 para el verano de 2022, retiraría los Boeing 747-400 y no reanudará las operaciones desde Gatwick tras la pandemia.​

Virgin Atlantic se acogió al Capítulo 15 de Protección por Bancarrota en Nueva York el 4 de agosto de 2020 como parte de un paquete de refinanciamiento privado de 1.200 millones de libras.

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Historia

Y es que Sir Richard Branson, quería algo diferenciador para su aerolínea. Este 747 vino recomprado de Aerolíneas argentinas, (es curioso, con lo mal que se llevan ingleses y argentinos), con una antigüedad de ocho años.

Estamos hablando de 1984, cuando su primer vuelo se realizo a New York. Y esta es otro de sus pilares, el largo radio. Aunque en varias ocasiones se ha intentado abarcar el corto radio en Europa, pero en ningún caso funcionó.

Virgin atlantic es decir Gatwick. La aerolínea esta vinculada a este aeropuerto, pues por detalles burocráticos, no pudo volar desde Heathrow.

Históricamente Virgin y British han tenido peleas y una gran rivalidad, casi por todo. Horarios, precios, o estrenar un modelo nuevo de aeronave. Esto paso cuando ambas aerolíneas  disputaban por estrenar el A380, aunque finalmente Virgin nunca recibió ningún modelo, y gracias. Porque ahora British se esta comiendo 12 aeronaves en tierra, por culpa de la pandemia.

Virgin al servicio de Gran Bretaña, siempre con la bandera en su morro, como símbolo identificador de su aeronaves. Tiene una de las libreas mas bonitas y originales de todo el panorama aeronáutico. y a mi, me encanta!

Como decía, Virgin esta centrada en el largo radio, basando su flota en el B787, A330 y el novedoso A350-1000. Aunque si echamos la vista atras, todos recordamos o asociamos Virgin a los 37 B747 que ha tenido y que por desgracia ya ha jubilado.

Pero os quiero recordar, que aunque nos impresionó en su época los 747 con los colores de Virgin, fue esta compañía quien estreno mundialmente el Airbus A340-600, otra increíble aeronave para contemplar.

A día de hoy, el 51% de Virgin pertenece al señor Branson y el 49% restante a mi amada Singapore Airlines. Es decir, se mezcla la novedad y la extravagancia por diferenciarse de otras aerolíneas del señor Branson; y el standar de calidad que te da Singapore Airlines. Vamos, un binomio casi perfecto.

De hecho, Virgin tiene una clase Economy, de lo mejorcito del mundo mundial, galardonada con varios premios.

Y el futuro, naturalmente, pasa por los motores eficientes y los futuros A330-900neo, que empezaran próximamente a recibirlos. De la era espacial…. por lo pronto, nos olvidamos jejeje