Calafia Airlines- Aerolínea Mexicana
Calafia Airlines es una línea aérea regional mexicana fundada en 1992, es la primera línea de taxi aéreo de Los Cabos, que tiene como base el Aeropuerto de Cabo San Lucas, B.C.S. Cuenta con equipos Embraer 145 y Embraer EMB 120 Brasilia. Realiza vuelos regulares a destinos de la Península de Baja California y la costa del Pacífico mexicano, además de vuelos charters, tours, carga, paquetería y vuelos especiales. Historia éreo Calafia fue fundado en el año 1992, mismo año en el que inició sus operaciones. Aéreo Calafia fue establecido en Cabo San Lucas, Baja California Sur, con el objetivo de proveer servicios de taxi aéreo, servicios de vuelos charter y vuelos turísticos de corto alcance. Inició sus operaciones con dos Cessna C-206 y una Cessna Caravan de los fundadores, que podían transportar 5 y 12 pasajeros cada uno, respectivamente. En 1995 Aereo Calafia incrementó sus operaciones y agregó el servicio de organizar tours para los visitantes del área de Los Cabos. La aerolínea fue la primera regional en ofrecer tours para avistar ballenas grises, que en los meses del invierno, visitan las costas de México y áreas del Mar de Cortez. Se agregaron con éxito tours áreas de interés como son la Laguna de San Ignacio, la Sierra Tarahumara, las Misiones de Loreto, el Parque Marino Cabo Pulmo y La Paz. La aerolínea Aéreo Calafia hace hincapié en su puntualidad, servicio al cliente y hospitalidad, responsabilidad en la seguridad aérea. Hoy en día Aéreo Calafia tiene cerca de 32 rutas fijas, con varios horarios y transporta 50 mil pasajeros anualmente.
LOT Polish Airlines-Aerolínea Polaca
LOT Polish Airlines , constituida legalmente como Polskie Linie Lotnicze LOT SA es la aerolínea de bandera de Polonia. Establecida en 1928, LOT fue miembro fundador de IATA y sigue siendo una de las aerolíneas en funcionamiento más antiguas del mundo. Con una flota de 75 aviones a partir de 2021, LOT Polish Airlines es el decimoctavo operador más grande de Europa con más de 120 destinos en Europa, Asia y América del Norte Historia En 1925, «Aerolloyd», una empresa privada que opera vuelos regulares desde 1922 entre Gdańsk, Varsovia y Lviv (en polaco: Lwów) se transforma en «Aerolot» y su aeropuerto base se traslada de Gdańsk-Wrzeszcz a Varsovia-Mokotów. La empresa Aero se funda en Poznań y comienza a operar en la ruta Poznań-Łódź-Varsovia. La división de aviación civil del Ministerio de Transporte decidió en 1928 disolver todas las aerolíneas privadas: la 29 de diciembre de 1928, una empresa pública nacional sustituye a estas empresas: Linie Lotnicze LOT Sp. z oo La 1 de enero de 1,929 Comienzan los vuelos de LOT. El nombre de la empresa se complementa con el adjetivo polaco: «Polskie Linie Lotnicze LOT Sp. Z oo». Un año después, LOT fue admitido en IATA y recibió el código LO. Los primeros vuelos internacionales (a Bucarest) comienzan el 1 de abril de 1930. Habiendo cesado sus operaciones durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía reanudó sus actividades en 1945 después de recibir 10 aviones Lisunov Li-2 y 9 Douglas DC-3. Los vuelos domésticos se reanudaron el 1 abril y los vuelos internacionales 11 de mayo de 1945. Para disuadir a la empresa de comprar aviones de la competencia, se pusieron en marcha métodos radicales: la empresa polaca había comprado 5 aviones franceses SNCASE SE.161 Languedoc # Usuarios civiles (SP-LDA a LDE) en julio de 1947 para su red europea. Se entregaron dos dispositivos desde septiembre de 1947(SP-LDA y SP-LDB), luego dos a principios de 1948 (SP-LDC y SP-LDD), y puestas en servicio a partir de 1948 en las líneas de París, Belgrado, Budapest y Bucarest. Los dos aviones entregados en 1948 (SP-LDC y LDD), que realizaban las rutas Varsovia – París y Varsovia – Belgrado, aterrizaron boca abajo durante el verano de 1948. En la más pura tradición estalinista, el liderazgo de LOT fue arrestado y juzgado. Se dictaron dos condenas a muerte y se prohibió al otro avión volar en diciembre de 1948(es decir, un año después de su entrada en servicio), fueron demolidos en 1950 bajo el control de las autoridades soviéticas. Entendemos mejor las razones de la elección de aviones soviéticos. En abril de 1989, LOT comienza a reemplazar su antigua flota de aviones soviéticos con la compra de Boeings 767-200ER , luego, enAgosto de 1991, del ATR 72-200, en diciembre de 1992, del Boeing 737-500 y enAbril de 1993 de Boeing 737-400. En 1992, se convirtió en una sociedad anónima. EuroLOT fue creado en 1996 para operar sus líneas domésticas deficitarias. La 26 de octubre de 2003LOT se une a Star Alliance, convirtiéndose en el miembro número 15. En 2004, generó Centralwings, una aerolínea de bajo costo que, al no lograr el equilibrio financiero, dejará de proporcionar conexiones regulares a partir del otoño de 2008 y tratará de sobrevivir operando solo el segmento de vuelos chárter. Eventualmente, se disolverá enmarzo de 2009. La 26 de febrero de 2010, Reuters informó de las declaraciones hechas en el periódico Rzeczpospolita que una adquisición de la empresa por la 4 ª línea regular Europea, Turkish Airlines, se ha previsto. La 26 de marzo de 2010, el periódico Rzeczpospolita anuncia que se han presentado seis propuestas al estado polaco que posee el 93% del capital de la compañía, las siguientes compañías están en línea para la adquisición: Air France-KLM, Lufthansa, Turkish Airlines. La 1 de noviembre de 2011, uno de los 6 B767-300ER de la compañía registrados como SP-LPC aterriza en el Aeropuerto Internacional de Varsovia sin tren de aterrizaje durante el vuelo 016 de LOT Polish Airlines. Probablemente, estaba bloqueado porque ni los controles automáticos ni la gravedad podían bajar las ruedas. El avión finalmente hizo un acercamiento perfecto después de quedarse sin combustible, y ninguna de las 231 personas a bordo resultó herida. En enero 2020, LOT anuncia la adquisición de Condor, filial alemana de Thomas Cook, por 300 millones de euros, pero se rinde en abril tras la pandemia Covid-19. información de check-in Facturación en línea ¿Qué necesita saber sobre el check-in en línea? ¿Cómo es el proceso paso a paso? El check-in en línea es un método muy conveniente y popular para obtener una tarjeta de embarque que le dará derecho a abordar nuestro avión. Esta es una opción para aquellos que les gusta ahorrar tiempo . Si realiza el check-in en línea y viaja sin equipaje facturado, diríjase directamente al mostrador de control de seguridad. Ahorra minutos adicionales para ir de compras y disfrutar de su comida favorita en un restaurante del aeropuerto. Aprovecha esta oportunidad si puedes! Ahorre tiempo y elija el check-in en línea: lo que necesita es solo su referencia de reserva o número de boleto y el nombre del pasajero. Facturación en el aeropuerto ¿Cómo es el check-in en el aeropuerto? ¿Qué necesita saber para registrarse sin problemas y rápidamente? Hemos preparado dos opciones para que realices el check-in en el aeropuerto: el check-in automático o el check-in en un mostrador de facturación. Puede facturar con su equipaje facturado o equipo adicional. Comprobaremos sus documentos, es decir, su pasaporte, documento de identidad o visa. ¡Recuerde dejar suficiente tiempo para eso! Una vez que haya recibido su tarjeta de embarque y la etiqueta de equipaje, diríjase directamente al mostrador de control de seguridad. LOT Polish Airlines Aeropuerto secundario Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Aeropuerto Internacional de Katowice Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Aeropuerto de Poznań-Ławica Aeropuerto de Tallin Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt Sede central Varsovia, Polonia Flota 73 Destinos 90
Blue Panorama Airlines- Aerolínea Italiana
Blue Panorama Airlines S.p.A. es una compañía aérea con sede en Roma, Italia. Opera vuelos regulares y chárter de Italia a varios destinos internacionales. Sus bases principales son el Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci, Roma, para Blue Express Airlines y el Aeropuerto de Milán-Malpensa, Milán, para vuelos chárter y regulares de corto, mediano y largo alcance. Historia Blue Panorama es una aerolínea italiana privada que opera vuelos regulares y charter intercontinentales, internacionales y nacionales. [5] [7] Fue fundada en Roma en 1998 por Franco Pecci, y es miembro de IATA desde 2002 (código IATA BV). Desde 2005, la flota de Boeing 737 de Blue Panorama Airlines ha operado vuelos nacionales e internacionales para la división de bajo costo Blu-Express. En enero de 2012, Alitalia declaró interés en una fusión con Blue Panorama, así como con Wind Jet, otra aerolínea italiana. En abril de 2012, Alitalia decidió no continuar con las adquisiciones. En octubre de 2012, Blue Panorama entró en protección por quiebra. Esta licencia le dio a la aerolínea la capacidad de reestructurarse. El 25 de noviembre de 2013, Blu-express inició vuelos desde Italia al aeropuerto internacional de Tirana Nënë Tereza, después de Belle Aircesó sus operaciones allí. Blue Panorama Sede central Aeropuerto de Roma-Fiumicino, Roma, Italia Flota 10 Destinos 20 Alianzas Cubana de Aviación
Vueling Airlines- Aerolínea Española
Vueling Airlines es una aerolínea española, con sede en Barcelona, España. Una empresa propiedad de IAG. Es la mayor aerolínea dentro del territorio español en número de destinos y por tamaño de flota, y la segunda por número de pasajeros transportados dentro del territorio español, solo superada por la irlandesa Ryanair. Comenzó las operaciones en julio de 2004 con base en Barcelona como aerolínea independiente, aunque tras su fusión con Clickair en 2009 su principal accionista pasó a ser Iberia y, tras la OPA presentada en julio de 2013 por IAG, Vueling quedó en manos del holding controlado por la fusión de Iberia y British Airways. Nacida como aerolínea de bajo precio o «low-cost», tras la quiebra de una de sus competidoras, Spanair y debido al gran crecimiento indirecto de Ryanair en Barcelona, ha venido operando como una especie de aerolínea tradicional, aunque sin perder su identidad como low-cost. Historia La historia viva de Vueling arranca a las siete y media de la mañana del primer día de julio de 2004. Un avión A320 con matrícula EC-IZD y nombre Barceloning despegó puntual desde el aeropuerto de El Prat con mucha ilusión a bordo y todos los asientos vendidos: 180 viajeros y seis tripulantes con destino a Ibiza. Por entonces el Aeropuerto de Barcelona – El Prat contaba con tan solo dos pistas cruzadas. La entonces nueva, paralela a la principal y la más cercana al litoral, estaba a punto de estrenarse. La torre de control actual estaba edificándose y la terminal T1 era un proyecto al que aún le faltaban cinco años para estrenarse. Toda la actividad se concentraba en la actual T2, que aquel año llegó a los 24,5 millones de viajeros, menos de la mitad de los que pasaron por el aeropuerto en 2018. Una plantilla de tan solo 120 personas Vueling empezó a volar con una flota mínima: dos aviones y un personal ajustado a las necesidades de sus primeros pasos. Una plantilla de 120 personas entre tripulantes, personal de tierra y de oficinas conformaron el staff inicial de la casa en aquel verano de 2004, unos días en que la nave no tripulada Cassini entró en la órbita alrededor de Saturno, José Luis Rodríguez Zapatero llevaba pocas semanas como nuevo presidente del gobierno de España, un país que estaba viviendo una severa ola de calor y el mundo era atónito testigo de las escenas en que un tribunal especial juzgaba a un orgulloso Saddam Hussein, el que fuera poderoso líder iraquí durante casi 25 años. El 1 de julio de 2004, día en que Vueling se puso en marcha, fue jueves. Aquella noche Phil Collins actuó en el Palau Sant Jordi en su gira de despedida de los escenarios. Una despedida que finalmente no fue tal: Collins sigue de gira 15 años más tarde de ese adiós. En el cine se estrenó Shrek 2; películas como Lady Killers, Troya o Harry Potter y el Prisionero de Azkaban triunfaban y la mucho más humilde Good Bye Lenin se mantenía muy bien en la cartelera, mientras que los dos aviones de la compañía unían diariamente Barcelona con Palma, París, Bruselas e Ibiza. Así fueron esos primeros días en el verano de 2004. ¿Qué significa ‘hacer el check-in‘? El check-in en la jerga viajera significa pasar por el proceso de facturación. Esto significa introducir nuestros datos personales en el sistema, que este los verifique y, además, añadir las maletas facturadas, en caso de tener alguna. Durante este proceso también puedes añadir otros extras o mejorar tu reserva comprando un asiento de mejor categoría, por ejemplo. El resultado de hacer el check-in es obtener la tarjeta de embarque y confirmar el número de asiento. Hoy en día tenemos la posibilidad de hacer el check-in por Internet o en el mostrador de facturación en el aeropuerto. La ventaja de poder hacerlo online es el ahorro de tiempo en el aeropuerto. Rellenamos todos esos datos por Internet y, a no ser que tengas que facturar una maleta, recibirás automáticamente tu tarjeta de embarque y ya podrás ir directamente al control de seguridad. En el caso de tener que facturar maleta, sí que tendrás que pasar por el mostrador de facturación para dejarla. Recuerda: Vueling permite como equipaje de mano una mochila o maleta (55 cm x 40 cm x 20 cm ) y un bolso o mochila pequeños (35 cm x 20 cm x 20 cm), así como una bolsa con artículos que hayas comprado en el aeropuerto. Esto significa que puedes entrar en el avión con una maleta de mano, un bolso pequeño y una bolsa de compra en el aeropuerto. El peso máximo son 10kg, por lo que si tu equipaje de mano excede estas medidas, deberás facturarlo. Paso a paso para hacer el check-in con Vueling en el mostrador de facturación en el aeropuerto Puedes obtener tu tarjeta de embarque de forma gratuita el mismo día del vuelo en los mostradores de facturación de Vueling. Este es el paso a paso: Cuando llegues al aeropuerto, dirígete a uno de los paneles informativos. Estas pantallas tienen toda la información de los vuelos. Encontrarás el número de vuelo, la hora de salida y el número de los mostradores asignados a tu aerolínea, en este caso, Vueling. Dirígete al mostrador correspondiente con tu documento de identidad. En el mostrador harán todas las gestiones por ti, te asignarán un asiento, recogerán tus maletas facturadas (en el caso de que tengas alguna) y te entregarán la tarjeta de embarque. Con tu tarjeta de embarque ya solamente tienes que dirigirte al control de seguridad y, posteriormente, a la puerta de embarque. Dependiendo del aeropuerto, la facturación está disponible entre tres y dos horas antes de que salga el vuelo. Por ejemplo, en el caso de Barcelona, puedes acudir a las máquinas automáticas de facturación de Vueling para obtener tus tarjetas de embarque. Pincha en la imagen para saber con qué aerolíneas puedes facturar una maleta gratis Paso a paso para hacer el check-in online de Vueling Te contamos cómo hacer el check-in online de Vueling paso a paso. Ten en cuenta que estas instrucciones pueden variar ya que la página web de la aerolínea también va cambiando. En primer lugar, dirígete a la web y, en el apartado ‘viajar’, haz clic en ‘check-in online’. Introduce el código de reserva y el email con el que compraste los billetes. Esta información la encontrarás en el email de confirmación que te
Volotea- Aerolínea Española
Volotea (IATA: V7, OACI: VOE) es una aerolínea de bajo coste española con sede en Asturias. Fue fundada por los creadores de Vueling, Carlos Muñoz y Lázaro Ros. Volotea comenzó sus operaciones el 5 de abril de 2012. La compañía posee de un Certificado de Operador Aéreo de categoría A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas Historia Volotea fue fundada en 2011 por Carlos Muñoz y Lázaro Ros, anteriormente fundadores de Vueling, y es una de las aerolíneas independientes de más rápido crecimiento en Europa, aumentando año tras año su flota, rutas y asientos ofrecidos. Desde sus inicios, Volotea ha transportado a más de 35 millones de pasajeros en toda Europa. Volotea tiene su sede en 17 capitales europeas de tamaño medio: Asturias, Atenas, Bilbao, Burdeos, Cagliari, Génova, Hamburgo, Lyon (apertura en 2021), Marsella, Nantes, Nápoles, Olbia (apertura también en 2021), Palermo, Estrasburgo, Toulouse, Venecia y Verona. Volotea da servicio a más de 100 ciudades en 16 países, incluida Argelia, que se pondrá en marcha en septiembre desde Francia. En 2020, Volotea firmó un acuerdo con Bureau Veritas, líder mundial en pruebas, inspecciones y certificaciones, para verificar la correcta aplicación de las medidas de salud e higiene. Volotea es la primera aerolínea del mundo que tiene sus medidas preventivas contra el Covid-19 auditadas por Bureau Veritas. Volotea se convertirá a lo largo de 2021 en un operador 100% Airbus, al renovar parte de su flota con aviones del fabricante europeo. La aerolínea, que tenía previsto realizar esta unificación de flota en 2023, ha adelantado sus planes para mejorar sus costes en los próximos 2-3 años y aumentar su oferta de red, con aviones de mayor capacidad y autonomía de vuelo. La aerolínea prevé operar una flota de 40 aviones en verano de 2021 frente a los 36 de 2019. En términos de volumen, Volotea también planea aumentar su capacidad de asientos hasta un 30% en comparación con 2019. Volotea emplea a más de 1.350 personas en toda Europa y fue la aerolínea más activa en el verano de 2020 entre sus principales competidores en cuanto a actividad, factor de ocupación de asientos, niveles operativos y satisfacción del cliente. CHECK-IN DESDE TU MÓVIL O TABLET En tu móvil o tablet… Entra en volotea.com o descarga la App para (iOS o Android). Accede a tu reserva Haz login, o en la sección Check-in introduce tu número de reserva y el apellido de uno de los pasajeros. Obtén tus tarjetas de embarque Tras revisar tu reserva y añadir los servicios que desees (asientos*, equipaje…),guarda las tarjetas de embarque en tu dispositivo. CHECK-IN DESDE TU ORDENADOR En tu ordenador… entra en volotea.com Accede a tu reserva Haz login, o en la sección Check-in introduce tu número de reserva y el apellido de uno de los pasajeros. Obtén tus tarjetas de embarque Tras revisar tu reserva y añadir los servicios que desees (asientos*, equipaje…), descarga las tarjetas de embarque e imprímelas. Volotea Aeropuerto principal Aeropuerto de Venecia Sede central Castrillón, Asturias (España) Flota 38 Destinos 80
easyJet- Aerolíneas Italiana
easyJet (con minúscula inicial; oficialmente easyJet Airline Company Limited) es una aerolínea británica de bajo costo con sede en el aeropuerto de Londres Luton. easyJet es propiedad de EasyJet Holdings Limited, cuyo accionista mayoritario es Stelios Haji-Ioannou. Está domiciliada en la dependencia de la Corona Británica de Jersey. Otros accionistas mayoritarios son Polys Haji-Ioannou e Icelandair. Historia La aerolínea de bajo coste recibió su primer Boeing 737 de propiedad exclusiva en abril de 1996 y comenzó a prestar servicios a Ámsterdam, su primer destino internacional, junto con Niza y Barcelona poco después.»Holanda era el mercado más desregulado después del Reino Unido y teníamos Ámsterdam, que es el clásico mercado de escapadas de fin de semana que puedes hacer crecer bajando los precios», dice Anderson, explicando la lógica de la elección de la capital holandesa como primer destino internacional. «Teníamos un poco de recelo porque KLM era un competidor bastante formidable».»Creo que el error que cometieron fue similar al de British Airways, ya que dijeron que esto [easyJet] no es para los holandeses. Recuerdo que su portavoz dijo en algún momento que los holandeses no quieren tarifas bajas», recuerda. «Creo que técnicamente dijo que los holandeses no quieren tarifas bajas a cualquier precio, pero lo abreviamos un poco». Al trío de ciudades que marcó la entrada de easyJet en Europa le siguió rápidamente un aluvión de otras. Anderson afirma que Stelios tenía un plan que quería aplicar a cada mercado en el que entrara la aerolínea de bajo coste. «Tenía lo que llamaba un «cookie-cutter», es decir, una especie de plantillas para cada mercado con una modificación mínima», explica. «Por lo general, contratábamos a un gestor de mercado para cada una de las nuevas rutas que se incorporaban y se fijaba un presupuesto para la publicidad de confrontación directa, y contratábamos a agentes de llamadas en Luton para gestionar las llamadas en ese idioma». La expansión europea del operador siguió la misma tendencia hasta llegar a Suiza, cuando tuvo que cambiar de táctica. Ante las elevadas tarifas de Swiss Air, Stelios quiso operar fuera del país para ofrecer servicios más competitivos a sus ciudadanos. Para ello, compró una participación mayoritaria en TEA Basilea en 1998 y la rebautizó como easyJet Switzerland. Esta sería la primera de las muchas filiales que la empresa crearía en los años siguientes. Antes de la llegada de COVID, easyJet volaba a más de 130 destinos en 31 países. Como aerolínea que empezó con sólo dos rutas nacionales, la compañía ha escalado hasta las más altas cotas de éxito y, aparte de la flamante racha de color naranja, es casi irreconocible si se la compara con sus inicios. Como realizar El check-in online El check-in online es un servicio rápido y sencillo. Puedes realizarlo online y en nuestra aplicación móvil con la referencia de tu reserva o en “Gestionar reservas”, donde también podrás modificar tu reserva. Puedes realizar el check-in entre 30 días y 2 horas antes de la salida de tu vuelo, y puedes descargar o imprimir tus tarjeta de embarque para todos tus vuelos. Es posible que necesites tu pasaporte o documento de identidad, y te pediremos que confirmes tus detalles de contacto. La mejor forma de guardar tus tarjetas de embarque es utilizar la aplicación móvil gratuita de easyJet, aunque también puedes decidir imprimirlas. No puedes utilizar el escáner de PDF si tienes tu tarjeta de embarque en un dispositivo móvil, ya que el equipo de seguridad aeroportuaria no podrá escanearla. Si pierdes tu tarjeta de embarque, no te preocupes, solo tienes que imprimirla de nuevo. Si la imprimes, asegúrate de que toda la tarjeta de embarque se ha imprimido con claridad. Si modificas tu reserva, por ejemplo, añadiendo equipaje facturado o cambios en el vuelo, asegúrate de que realizas el check-in de nuevo e imprime una nueva tarjeta de embarque. Si tienes algún problema técnico mientras realizas el check-in, no desistas e inténtalo de nuevo más tarde. Si sigues teniendo dificultades, pide ayuda a nuestra tripulación de tierra al hacer el check-in en el aeropuerto: esto debe hacerse antes de la hora de cierre de la entrega de equipaje. Puedes ver más abajo los horarios que debes tener en cuenta. easyJet opera 830 rutas por toda Europa, y 104 entre Europa y aeropuertos del norte de África. Vende directamente al usuario por Internet o por teléfono sin necesidad de pasar por agencias de viajes.
Ryanair- Aerolínea Irlandesa
Ryanair, Plc (ISE: RYA; LSE: RYA; NASDAQ: RYAAY) es una aerolínea irlandesa de bajo costo con sede social en Dublín, Irlanda. Fue fundada por Tony Ryan en 1985. Es la aerolínea de bajo coste que realiza más viajes en Europa, teniendo actualmente más de 2000 rutas y 84 bases. A lo largo de los años se ha convertido en una de las aerolíneas más rentables del mundo, gracias a la reducción de costes. Su principal rival es Easyjet. Historias Ryanair fue fundada en Irlanda por Tony Ryan en 1985. Esta aerolínea se fundó con tan solo veinticinco trabajadores, un solitario avión y una única ruta comercial que unía Wateford (Irlanda) con el aeropuerto de Gatwick (Londres). Tras varios años de crecimiento mínimo, en 1994 Michael O´Leary integró el negocio low cost a la compañía, lo que sirvió para relanzar la aerolínea y diferenciarse de sus competidores. A partir de ese nuevo modelo, las aerolíneas comenzaron a ofrecer a sus usuarios precios más competitivos. Tras todos estos años de innovación, crecimiento y polémicas, la compañía cuenta con más de 300 aviones y más de 2.000 rutas. A lo largo de los años se ha convertido en la aerolínea más rentable del mundo, gracias a la reducción de costes. Cómo hacer el check in online con Ryanair ¿Ya tienes las maletas listas para coger el próximo avión? Si vuelas con Ryanair, una vez tengas listo el equipaje de mano, es imprescindible que hagas que hagas el check in online. Para completar este proceso, tienes que acceder a la página web de Ryanair (www.ryanair.es), ir a «Check-in» y seguir los pasos que te irán indicando, tales como introducir el número de reserva y tus datos personales. En esta sección también puedes recuperar el código de la reserva, si lo has perdido. Tienes que saber que este servicio está disponible desde 4 días y hasta dos horas antes de la salida estimada del vuelo o desde 30 días antes si has escogido la tarifa que permite escoger asiento. Todas las tarjetas de embarque tienen que estar impresas y han de ser presentadas en una hoja individual A4. Se debe comprobar si los datos personales, el horario del vuelo y el asiento son correctos. Puedes imprimir la tarjeta de embarque hasta 2 horas antes de la salida programada del vuelo. Si pierdes o te olvidas de tu tarjeta de embarque, tendrás que pagar un cargo de reemisión. También es recomendable acudir a la puerta de embarque con 30 minutos de antelación, ya que el embarque cierra 20 minutos antes de la salida del vuelo. Allí tendrás que presentar la documentación y la tarjeta de embarque. Otra opción es tener la tarjeta de embarque en el móvil. Para eso, tienes que descargarte la aplicación de Ryanair en tu móvil desde Apple App Store o Google Play. Es importante tener el móvil cargado y ser precavido, ya que en el aeropuerto pasarás por diferentes puntos donde tendrás que enseñar la tarjeta de embarque. En los siguientes destinos no aceptan la tarjeta de embarque con móviles: Agadir, Essaouira, Fez, Nador, Oujda, Marrakech, Rabat, Tánger, Cefalonia, Volos. La tarjeta de embarque móvil se pueden usar si hay más de un pasajero en una misma reserva. Actualmente tiene más de 2000 rutas entre 225 aeropuertos (opera en torno a mil vuelos cada día). Su base principal está en el Aeropuerto de Londres-Stansted (STN). Ryanair tiene otras bases a lo largo de Europa, en Gerona (GRO), Santiago de Compostela (SCQ), Valencia (VLC), Dublín (DUB), Fráncfort (HHN), Londres (LTN y LGW), Bérgamo (BGY), Glasgow (PIK y GLA), Roma (CIA y FCO), Shannon (SNN), Nyköping (NYO), Alicante (ALC), Reus (REU), Madrid (MAD), Oporto (OPO), Charleroi (CRL), Málaga (AGP), Sevilla (SVQ), Tenerife (TFS), Gran Canaria (LPA), Lanzarote (ACE) y Palma de Mallorca (PMI) De todas las rutas, la Dublín-Londres es la que más ocupación tiene y la más rentable. Esto es debido a la gran cantidad de irlandeses que viven en Inglaterra; y el gran número de irlandeses que utilizan esta ruta para conectar con otros vuelos a otros lugares de Europa. Flota de Ryanair Aeronave En servicio Pedidos Opciones Pasajeros Boeing 737-700 1 0 0 Boeing 737-8AS 240 0 0 189 Boeing 737-8MAX 200 11 199 0 197 Total: 252 199
Air Dolomiti- Aerolínea de Italia
Air Dolomiti L.A.R.E. S.p.A es una aerolínea regional con sede en Verona, Italia. Esta es parte de Lufthansa Regional enlazando 11 destinos domésticos y en Viena con la red de Lufthansa a través de Fráncfort. Sus principales bases son el Aeropuerto de Verona y el Aeropuerto de Friuli Venezia Giulia, Trieste, con un centro de conexión en el Aeropuerto de Múnich. Historia Air Dolomiti inició operaciones en 1991, con el objetivo de desarrollar conexiones desde las ciudades italianas más pequeñas hacia el resto de Europa, concentrándose en la frecuencia y programación de sus vuelos y la calidad del servicio. Hoy, Air Dolomiti representa la sucursal italiana de Lufthansa, que vuela desde los principales aeropuertos de Italia a Alemania, con más de 550 vuelos semanales a los aeropuertos de Munich y Frankfurt. A lo largo de los años, Air Dolomiti ha construido una flota de vanguardia gracias a su continua política de renovación, que le ha llevado a invertir en aeronaves de última generación desde sus inicios. Desde febrero de 2009, Air Dolomiti ha estado volando una flota de Embraer 195 como cliente de lanzamiento en Italia para esta maravilla tecnológica flexible y dinámica de un avión con su diseño innovador. Construido desde cero usando tecnología de realidad virtual, el E195 ha sido optimizado para el segmento de 70-120 asientos. La flota está compuesta actualmente por 15 Embraer 195. Air Dolomiti: check in online En Air Dolomiti, el check-in online es muy sencillo. Solo tienes que entrar en la página web de Air Dolomiti y seleccionar la sección check-in online o su equivalente. Deberás introducir tu número de pasaje o boleto de avión, el código de reserva y el nombre del pasajero que viaja en el vuelo de Air Dolomiti. En cuanto hayas gestionado tu check-in, tu pase de abordar se generará automáticamente y la aerolínea te asignará tu asiento. Si has reservado tu pasaje o boleto de avión de Air Dolomiti con eDreams, podrás gestionar tu check-in en nuestra web edreams.net o en nuestra app disponible en Android e iOS. Una vez finalizado el proceso, tu tarjeta de embarque estará disponible en tu Smartphone y si lo deseas, la podrás recibir en tu email. Recuerda que en el aeropuerto tendrás que presentar tu pasaporte o documento de identidad. Si viajas solo con equipaje de mano, puedes pasar directamente al control de seguridad del aeropuerto. Sin embargo, los pasajeros que facturen sus maletas deberán pasar necesariamente por el mostrador de facturación para depositar y facturar el equipaje. Política de equipaje de Air Dolomiti Al igual que la mayoría de las aerolíneas, Air Dolomiti permite a los pasajeros llevar una maleta en cabina y un pequeño equipaje de mano adicional a bordo, como un bolso, una mochila pequeña o una computadora portátil. El límite de este equipaje en cabina suele rondar aproximadamente los 8 kg. Por favor, revisa su página web para obtener más información al respecto. En el caso de la facturación de equipaje, los límites de peso suelen oscilar entre los 23 kg y 32 kg dependiendo de las condiciones de tu reserva. Las tarifas tarifas aplicables al exceso de equipaje también varían. Por favor, comprueba la información actualizada al respecto en su página web. Advertencia: ten en cuenta que por razones de seguridad, Air Dolomiti (como todas las aerolíneas) prohíbe a sus pasajeros llevar consigo geles y líquidos de más de 100 ml, así como armas, cuchillos, tijeras y objetos contundente en general. Mujeres embarazadas y niños en Air Dolomiti Las mujeres embarazadas pueden viajar en los vuelos operados por Air Dolomiti y se recomienda que lo hagan en asientos de pasillo para mayor comodidad. Sin embargo, a parter del séptimo mes, muchas compañías exigen un certificado médico. Además, es posible que exista un servicio especial para niños que viajan solos. Comprueba la información a este respecto en la página web de Air Dolomiti. Pagina oficial para mas información Air Dolomiti Aeropuerto secundario Aeropuerto de Múnich Sede central Verona, Italia Flota 15 Destinos 11
Virgin Atlantic-Aerolínea del Reina Unido
Virgin Atlantic es una de las aerolíneas de Richard Branson, propietario de Virgin Group. Opera vuelos transcontinentales desde Londres hacia Norteamérica, el Caribe, África, Medio Oriente, Asia y Australia. El 5 de mayo de 2020, se anunció que debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19, la aerolínea despediría a 3000 empleados, reduciría el tamaño de la flota a 35 para el verano de 2022, retiraría los Boeing 747-400 y no reanudará las operaciones desde Gatwick tras la pandemia. Virgin Atlantic se acogió al Capítulo 15 de Protección por Bancarrota en Nueva York el 4 de agosto de 2020 como parte de un paquete de refinanciamiento privado de 1.200 millones de libras. Historia Y es que Sir Richard Branson, quería algo diferenciador para su aerolínea. Este 747 vino recomprado de Aerolíneas argentinas, (es curioso, con lo mal que se llevan ingleses y argentinos), con una antigüedad de ocho años. Estamos hablando de 1984, cuando su primer vuelo se realizo a New York. Y esta es otro de sus pilares, el largo radio. Aunque en varias ocasiones se ha intentado abarcar el corto radio en Europa, pero en ningún caso funcionó. Virgin atlantic es decir Gatwick. La aerolínea esta vinculada a este aeropuerto, pues por detalles burocráticos, no pudo volar desde Heathrow. Históricamente Virgin y British han tenido peleas y una gran rivalidad, casi por todo. Horarios, precios, o estrenar un modelo nuevo de aeronave. Esto paso cuando ambas aerolíneas disputaban por estrenar el A380, aunque finalmente Virgin nunca recibió ningún modelo, y gracias. Porque ahora British se esta comiendo 12 aeronaves en tierra, por culpa de la pandemia. Virgin al servicio de Gran Bretaña, siempre con la bandera en su morro, como símbolo identificador de su aeronaves. Tiene una de las libreas mas bonitas y originales de todo el panorama aeronáutico. y a mi, me encanta! Como decía, Virgin esta centrada en el largo radio, basando su flota en el B787, A330 y el novedoso A350-1000. Aunque si echamos la vista atras, todos recordamos o asociamos Virgin a los 37 B747 que ha tenido y que por desgracia ya ha jubilado. Pero os quiero recordar, que aunque nos impresionó en su época los 747 con los colores de Virgin, fue esta compañía quien estreno mundialmente el Airbus A340-600, otra increíble aeronave para contemplar. A día de hoy, el 51% de Virgin pertenece al señor Branson y el 49% restante a mi amada Singapore Airlines. Es decir, se mezcla la novedad y la extravagancia por diferenciarse de otras aerolíneas del señor Branson; y el standar de calidad que te da Singapore Airlines. Vamos, un binomio casi perfecto. De hecho, Virgin tiene una clase Economy, de lo mejorcito del mundo mundial, galardonada con varios premios. Y el futuro, naturalmente, pasa por los motores eficientes y los futuros A330-900neo, que empezaran próximamente a recibirlos. De la era espacial…. por lo pronto, nos olvidamos jejeje ¿Cómo y cuándo se hace el check-in online en Virgin Atlantic? Para los pasajeros de Virgin Atlantic el check-in es un trámite que puede abordarse de forma física en el aeropuerto o a través de las distintas opciones digitales que ofrece la compañía. En este sentido, la última opción es la más ventajosa al reducir los tiempos de espera al máximo. La empresa cuenta además con varios sistemas de check-in online: uno a través de la web y otro mediante la aplicación móvil que pone a disposición de sus pasajeros. En ambos casos, el proceso está disponible 24 horas antes de que parta el vuelo y se mantiene operativo hasta 70 minutos antes del despegue. El check-in online propuesto por esta compañía cuenta además con una serie de ventajas que invitan a usarlo. Sin ir más lejos, los usuarios podrán elegir su propio asiento, algo que siempre resulta muy cómodo. Desde el smartphone, es posible descargar también la tarjeta de embarque para agilizar el proceso en todos los sentidos. Por último, la aplicación de Virgin Atlantic está disponible gratuitamente para sistemas operativos iOS y Android. ¿Cuál es el equipaje facturado permitido con Virgin Atlantic? Debido a que se trata de una aerolínea especializada en largos trayectos transcontinentales, Virgin Atlantic cuenta con un servicio de equipaje que está muy bien diseñado para que los viajeros puedan llevar consigo todo lo que necesiten. La mayor parte de los billetes incluyen la facturación de un bulto que tiene que cumplir con los siguientes requisitos. El peso total de esta maleta no puede superar en ningún caso los 23 kg, mientras que sus dimensiones deben ser iguales o inferiores a 90 cm x 75 cm x 43 cm. Si se pasan por alto estas limitaciones, Virgin Atlantic aplicará recargos que pueden variar dependiendo del tipo de vuelo. Por lo demás, a la hora de facturar una maleta con Virgin Atlantic conviene recordar que hay artículos que no se permiten transportar en su interior. Por ejemplo, los aparatos electrónicos con batería o los alimentos perecederos no podrán viajar dentro de las maletas facturadas con esta aerolínea. ¿Cuál es el equipaje de mano permitido con Virgin Atlantic? Como sucede en otros muchos casos, Virgin Atlantic permite que los viajeros accedan a la cabina junto con un bolso o maleta de mano, siempre que dicha pieza cumpla con los límites impuestos por la compañía. Las medidas permitidas del equipaje de mano con Virgin Atlantic son 56 cm x 36 cm x 23 cm. Cada maleta de cabida no deberá sobrepasar en ningún caso estas medidas. El peso autorizado para este tipo de equipaje es de 10 kg como máximo. Viajar con niños es algo muy frecuente que debe tenerse en cuenta debido a las necesidades especiales de equipaje que puedan surgir. Virgin Atlantic permite que los niños menores de 2 años vuelen con un bulto como equipaje de mano siempre que este no supere los 6 kg. En el caso de niños mayores de 2 años, las condiciones para el equipaje de mano son las mismas que se imponen al resto de pasajeros. También es posible viajar
Wizz Air UK- Aerolínea Británica
Wizz Air UK es una aerolínea británica con sede en el aeropuerto de Londres-Luton. La aerolínea opera vuelos desde y hacia Luton en nombre de su matriz húngara Wizz Air y se ha creado para garantizar que Wizz Air mantenga el acceso total al mercado del Reino Unido después del Brexit.. Wizz Air UK Limited posee una Autoridad de Aviación Civil (Reino Unido) | Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) Tipo A Licencia de Operación que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. Historia El plan de lanzamiento de Wizz Air se concibió en junio de 2003, cuando seis personas con dilatada experiencia en el sector de las aerolíneas y con una exitosa trayectoria en otros sectores se asociaron con József Váradi, Director ejecutivo de la compañía. En tan solo tres meses, Wizz Air ya era una empresa registrada y lista para volar. El primer vuelo despegó el 19 de mayo de 2004 desde Katowice. En la actualidad, Wizz Air ofrece más de 600 rutas desde 25 bases en la región: Viena en Austria; Tuzla en Bosnia y Herzegovina; Sofía y Varna en Bulgaria; Kutaisi en Georgia; Budapest y Debrecen en Hungría; Riga en Letonia; Vilna en Lituania; Skopie en Macedonia del Norte; Chisináu en Moldavia; Katowice, Varsovia, Gdansk, Poznan y Breslavia en Polonia; Bucarest, Cluj-Napoca, Craiova, Iasi, Sibiu y Timisoara en Rumanía; Belgrado en Serbia; Londres-Luton en Reino Unido; Kiev en Ucrania. Tras una década de sólido crecimiento hasta convertirse en la aerolínea de bajo coste más grande de Europa Central y Europa del Este, el día 25 de febrero de 2015 Wizz Air completó con éxito una oferta pública inicial y se formalizó su admisión en la Bolsa de Londres. Actualmente, la compañía figura en la Bolsa de Londres con el código bursátil WIZZ y da empleo a más de 3000 personas. En su undécimo aniversario en mayo de 2015, WIZZ anunció la completa renovación de la marca y el nuevo diseño de los aviones para responder a los exigentes requisitos de sus pasajeros, situándose así entre las principales aerolíneas de Europa. WIZZ adoptó un aspecto más fresco, sofisticado y vibrante. Junto con la iniciativa de marca, se llevaron a cabo otras iniciativas como la asignación de asientos, el embarque prioritario y la mejora del sistema de tarifas, entre muchas otras. Wizz Air fue nombrada Aerolínea del año 2016 por Air Transport World, una importante revista del sector. ¿Cómo hacer un Check-in y facturación con Wizz Air? Si vuelas con Wizz Air podrás hacer el check-in rápida y fácilmente de diferentes maneras. Puedes facturar en el aeropuerto, en los mostradores de facturación de Wizz Air o través de quioscos de autoservicio. También se puede realizar el check-in online a través de la web de Wizz Air y desde su aplicación móvil. Para ello, sólo es necesario tener tu billete y DNI en la mano. La facturación online o desde la app se puede hacer desde un mes antes de tu vuelo hasta tres horas antes de la salida. En caso de que no hayas reservado asiento con la reserva, el check-in solo podrás realizarlo 48 horas antes de la salida. Si desdeas más información directa de la propia empresa, siempre puedes visitar el sitio web oficial A continuación los pasos a seguir: Puedes imprimir tu tarjeta de embarque o descargarla en formato compatible en su app movil de «Wallet» Presenta tu tarjeta de embarque (impresa o en formato digital) en la puerta de embarque junto con sus documentos de identidad hasta media hora antes de la salida del vuelo. Si no eres de la Unión Europea, presenta tus documentos de viaje en la puerta de facturación para que la revisen y sellen la tarjeta de embarque. Si tiene que entregar equipaje, diríjase al mostrador de entrega del equipaje, como muy tarde, 40 minutos antes de la hora de salida. Los niños menores de 14 años deben ir acompañados por un pasajero mayor de 16 años que realice la facturación por Internet en su nombre. Documentos a presentar en el embarque Los documentos utilizados durante la facturación en Internet deben ser los mismos que se presenten en los controles de facturación y seguridad establecidos en el aeropuerto. Si tienes alguna duda de cuáles son los requisitos de entrada específicos para su destino, consulte con la Oficina de Asuntos Exteriores de tu país, ya que la compañía no se hace responsable de si se te impide la entrada al país de destino por falta de documentación. Si viaja con un bebé, su tarjeta de embarque debe ser impresa y presentada en la puerta de embarque. Artículos libres de impuestos Los artículos que se adquieran después de realizar la facturación y pasar por los controles de seguridad se pueden transportar a bordo. Wizz Air Hungary. Destinos 110 Filial Wizz Air Bulgaria, Wizz Air Ukraine, Wizz Air Serbia, Wizz Air UK y Wizz Air Abu Dhabi Compañía Wizz Air Holdings plc Director ejecutivo József Váradi Pagina web Wizz Air UK