¿Cómo obtener la visa para Schengen para Italia 2022?
Como parte del espacio Schengen, Italia exige a sus visitantes que cuenten con un visado, pero no en todos los casos. Algunos países han establecido acuerdos paralelos con los 26 estados de este territorio europeo para que sus ciudadanos puedan moverse por todos ellos con libertad durante períodos de tiempo inferiores a 90 días. Cómo obtener la visa Schengen Cita para solicitar la visa Schengen. Tendrás que concertar una cita para en el consulado del país Schengen al que vayas a viajar. En caso de ser varios los solicitantes, la cita deberá pedirse por separado. Contempla que las solicitudes de visa Schengen no se pueden presentar más de tres meses antes de la fecha de salida. El tiempo promedio que tardan en tramitar la visa Schengen suele ser de 10 días hábiles, aunque si se necesitan documentos adicionales esta duración puede aumentar. Ten en cuenta que sólo reunir la documentación que indica el consulado, si es que no posees algunos de esos documentos o no están al día, puede llevarte varias semanas. Por ello, es aconsejable reunir esa documentación para proceder con tu solicitud y concertar la cita con la suficiente antelación a tu viaje. No obstante, repetimos, la visa hay que solicitarla con un máximo de 90 días antes de la fecha en la que quieras viajar. Si quieres visitar más países, deberás solicitar un visado en el consulado del país en el que vayas a permanecer más tiempo. Si las estancias en dichos países van a ser de la misma duración, es recomendable presentar la solicitud en el consulado del primer país del espacio Schengen en el que vayas a entrar. Si el país al que vas a viajar no cuenta con embajada o consulado en tu país de residencia, puedes tramitar la visa en una embajada o consulado de otro país del espacio Schengen que sea representante del país al que vas a viajar. Por ejemplo, un ecuatoriano vive en Quito y quiere viajar a Grecia, pero éste país no cuenta con consulado ni embajada en la capital de Ecuador. Como el Consulado General de España en Quito es representante de Grecia, será al que tengas que acudir a tramitar tu visa Schengen, pues es la institución que examinará tu solicitud y expedirá tu visado. Aunque puedas hacer la solicitud de la cita por Internet, ten en cuenta que deberás ir de forma presencial al consulado para entregar los documentos, ya que pueden hacerte una breve entrevista. Lista de documentos para viajar a Italia Cada viajero debe prestar atención a su nacionalidad y a la duración y motivo de su viaje para descubrir si necesita o no visado. Viajar sin visado Las personas que no necesiten un visado Schengen para entrar en Italia no tienen que presentar formalmente ninguna documentación antes de su viaje, pero sí deben cumplir una serie de requisitos: Contar con un pasaporte válido y expedido en los últimos diez años. Este documento debe seguir en vigor durante los tres meses posteriores a la fecha en que está previsto que su titular abandone Italia, y debe tener al menos dos páginas libres para que las autoridades puedan sellarlo. Reservar un billete de ida y vuelta. Este documento viene a demostrar que se abandonará el territorio italiano antes de que concluyan los 90 días que se pueden pasar en el espacio Schengen sin un visado. Ofrecer una prueba de alojamiento para la duración total de la estancia, que puede consistir en una reserva de hotel o en una carta de invitación de un familiar o un amigo. Justificar los motivos de la visita: por turismo, para estudiar, para realizar una visita a familiares o amigos, para acudir a un evento cultural o deportivo, como parte de una visita oficial, para someterse a tratamiento médico o por tránsito aeroportuario. Demostrar que se dispone de los medios económicos suficientes para costear la duración total de la estancia. Viajar con visado El visado Schengen para Italia se solicita presentando los siguientes documentos : El formulario oficial debidamente cumplimentado con dos fotografías tamaño pasaporte. Un billete de ida y vuelta. Una prueba de alojamiento. Un justificante de los motivos de la visita. Una prueba de los medios económicos del viajero, como el extracto reciente de una cuenta bancaria. Un seguro médico de viaje, válido en todo el territorio Schengen y con una cobertura mínima de 30.000 euros. Viajar a Italia por trabajo Viajes de trabajo de corta duración La exención de visado de la que se benefician los ciudadanos de algunos países también se aplica a los viajes de trabajo a Italia, siempre y cuando se trate de una estancia inferior a tres meses. Recordemos que los viajeros no pueden pasar más de 90 días en el territorio Schengen en un período de seis meses. Quienes necesiten visitar Italia por razones laborales, pueden conseguir el visado correspondiente realizando los mismos trámites que se mencionan en el apartado anterior y marcando en el formulario de solicitud ‘negocios’ como motivo del viaje. Viajes de trabajo de más de tres meses Para trabajar en Italia durante más de 90 días seguidos hay que contar con un visado de larga duración o de tipo D. Este tipo de permisos son competencia de cada estado Schengen y se tramitan a través de los consulados italianos en el extranjero. Información importante:: En ambos casos, se trate de una estancia de corta duración con o sin visado, o de una de larga duración, los viajeros deben estar en posesión de una carta de invitación de la empresa para la que trabajen en su país de residencia o de la que les haya invitado a Italia, explicando qué labores desempeñarán durante su estancia. Viajar a Italia para estudiar Viajar a Italia por motivos puramente académicos y sin ningún permiso resulta posible, siempre y cuando el viajero sea ciudadano del espacio Schengen o de uno de los países que disfrutan de la exención de visado, y su estancia vaya a ser inferior a 90 días. Sin embargo, los estudiantes que quieran permanecer en Italia durante más de 90 días deben obtener un visado de larga duración o de tipo D antes de empezar las clases. Este tipo de permisos son competencia de cada estado Schengen
Envoy Air- Aerolínea Estadounidense
Envoy Air (anteriormente American Eagle Airlines Inc., ) es una aerolínea regional con base en Fort Worth, Texas, Estados Unidos que comenzó a operar como una pequeña aerolínea regional afiliada con American Airlines. Es una aerolínea aliada de American Airlines (ambos pertenecientes a la American Airlines Group), operando unos 1.800 vuelos al día, sirviendo 159 ciudades en los Estados Unidos, Canadá, México y el Caribe. Tiene la característica de ser la aerolínea regional más grande del mundo. En término de ingresos, American Eagle Airlines se le consideraría la mejor aerolínea al tener más de 1000 millones de dólares de beneficios en ingresos, sin embargo, no se le puede calificar como tal simplemente porque sus aviones tienen menos de 100 asientos. Historia Envoy comenzó como una colección de transportistas regionales con contratos para llevar la marca American Eagle. El primer vuelo de American Eagle fue operado por Metroflight Airlines , que era una subsidiaria de propiedad total de Metro Airlines (anteriormente Houston Metro Airlines ), el 1 de noviembre de 1984, desde Fayetteville, Arkansas y Fort Smith, Arkansas , al Aeropuerto Internacional de Dallas / Fort Worth. . Metroflight utilizó aviones turbohélice Convair 580 que anteriormente habían sido operados por Frontier Airlines . Otras aerolíneas que han volado con la librea de American Eagle incluyen Executive Airlines , Command Airways , Air Virginia , Simmons Airlines , Chaparral Airlines y Wings West Airlines . Entre otros aviones de su flota, Chaparral voló turbopropulsores Grumman IC que se estiraron, 37 versiones de aviones regionales de pasajeros del exitoso avión comercial de propjet de Grumman y fue uno de los pocos transportistas aéreos que alguna vez operaron el tipo en el servicio de pasajeros programado. Hasta 1987, estos transportistas externos volaron bajo contrato con American Airlines para proporcionar alimentación regional a sus centros. Durante 1987 y 1988, AMR Corp. adquirió sus aerolíneas regionales, comenzando con Simmons Airlines. La última adquisición de la aerolínea AMR d / b / a American Eagle fue Executive Airlines en 1989. [9] ¿Cómo hacer check-in en Envoy Air? Envoy Air permite que los pasajeros puedan hacer un check-in web antes de las 24 horas de la salida. Imprima su tarjeta de embarque y boleto electrónico utilizando el proceso simple de Envoy Air. Localice su itinerario de vuelo usando su boleto de Envoy Air o número de confirmación y nombre (aparece en su boleto electrónico) o usando su número de cuenta de viajero frecuente de Envoy Air. El check-in web de Envoy Air en línea es la forma más fácil y rápida de realizar el check-in para su vuelo de Envoy Air, ya sea en casa o en el extranjero. Ahora puede realizar el check-in directamente en Envoy Air con la ayuda del web check-in en el sitio oficialde Envoy Air. El pasajero puede llamar al teléfono directo de atención al cliente de la aerolínea. Puede acelerar el proceso de check-in regular utilizando funciones especiales de Envoy Air. Puede imprimir fácilmente su tarjeta de embarque en el mostrador del quiosco del aeropuerto de Envoy Air. Administre su reserva de vuelos de Envoy Air y el itinerario de vuelos de Envoy Air simplemente llamando al número gratuito de Envoy Air. El Envoy Air también envía su tarjeta de embarque electrónica a su identificación de correo electrónico registrada. Tarjeta de embarque de Envoy Air. Los pasajeros de Envoy Air pueden imprimir la tarjeta de embarque utilizando el número PNR. Envoy Air tiene 4 procesos sencillos para imprimir su tarjeta de embarque. Puedes visitar el sitio oficialde Envoy Air, en la sección de gestión de reservas, puede imprimir su billete electrónico y realizar el check-in web con pasos sencillos. Usando su teléfono, llame al servicio de atención al cliente de Envoy Air y pídales que le envíen su tarjeta de embarque a su dirección de correo electrónico registrada. Envoy Air también tiene aplicaciones móviles de Android y Apple donde puede imprimir su embarque y gestionar la reserva de sus vuelos de Envoy Air. Si llegó al aeropuerto y no tiene su tarjeta de embarque de vuelos de Envoy Air, puede acceder a su itinerario de vuelo de Envoy Air utilizando la aplicación Envoy Air del quiosco del aeropuerto. Puede registrarse para su vuelo de Envoy Air con las siguientes opciones: Facturación en línea (facturación web) en Facturación móvil de Envoy Air Facturación en el mostrador de Envoy Air en el aeropuerto Quiosco de check-in en el aeropuerto Llame al servicio de atención al cliente de Envoy Air al . Envoy. Envoy Air Inc. opera 180 aviones en 900 vuelos diarios hacia más de 150 destinos alrededor del mundo.
JetBlue Airways- Aerolínea Estadounidense
JetBlue Airways (estilizado como jetBlue), es una aerolínea estadounidense de bajo costo perteneciente a la JetBlue Airways Corporation (NASDAQ: JBLU). La compañía tiene sus oficinas corporativas en Forest Hills, cerca del barrio de Queens en la ciudad de Nueva York. Su base principal está localizada en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. Historia Jetblue fue fundada por David Neeleman en 1999 y comenzó a operar en febrero de 2000. Es una aerolínea de bajo costo y es considerada la quinta más grande de Estados Unidos. Tiene su centro de operaciones en Queens y su base es la Terminal 5 del aeropuerto JFK de Nueva York. En solo diez meses, Jetblue llegó a su cliente un millón y cien millones de dólares en ingresos. En la actualidad Jetblue tiene destinos fuera de Estados Unidos a Bahamas, Barbados, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, Jamaica, Puerto Rico, Trinidad y Tobago y Perú. Desde octubre de 2015 tiene vuelos a Ciudad de México y Cancún, mientras que en 2016 anunció sus rutas a distintos puntos de Cuba. Este mismo año comenzó una expansión dentro de la Unión Americana. De acuerdo con datos de la compañía, Jetblue mueve a más de 35 millones de personas al año y vuela a 96 ciudades, con un promedio de 925 vuelos al día. En meses recientes, Jetblue se ha caracterizado por campañas y activaciones que destacan por su creatividad. Un caso es el de el Día de las Madres, realizado por la agencia MullenLowe, cuando regalaron boletos a los pasajeros cada que un bebé lloraba. Cómo Hacer el Check-In Puedes hacer el check-in para tu vuelo de JetBlue hasta 24 horas antes de la salida en jetblue.com o en la aplicación móvil gratuita de JetBlue. Y si agregas maletas facturadas con anticipación, puedes acceder a las etiquetas para tu equipaje sin tocar nada con solo escanear tu pase de abordar (móvil o impreso) en un kiosco (en la mayoría de los aeropuertos). Opciones de check-in Los clientes pueden hacer el check-in para su vuelo hasta 24 horas antes de la salida usando jetblue.com, la aplicación JetBlue móvil, en el kiosco del aeropuerto o en la ventanilla de venta de boletos. Durante este proceso, los clientes tienen la opción de agregar maletas facturadas, cambiar la selección de asientos y comprar asientos Even More® Space. El check-in en el kiosco no está disponible faltando 30 minutos o menos para la hora de salida. Los clientes que viajan en vuelos internacionales deben hacer el check-in no más de 60 minutos antes de la salida y durante el horario de atención de la Aduana (independientemente de los retrasos en los vuelos) o se les negará el abordaje. En el caso de que el check-in online o en la aplicación móvil no esté disponible, los clientes deben hacer el check-in en el kiosco del aeropuerto o en la ventanilla de venta de boletos. Algunos países requieren una Prueba de Regreso o de Continuación de Viaje, la cual se solicitará en la ventanilla de venta de boletos del aeropuerto de salida. Todos los clientes que viajan hacia y desde Cuba deben hacer el check-in en la ventanilla de venta de boletos de JetBlue únicamente. Facturar Equipaje Si tienes maletas facturadas, puedes hacer el check-in en jetblue.com o en la aplicación JetBlue móvil hasta 24 horas antes de la salida programada. A tu llegada al aeropuerto, puedes proceder directamente a la ventanilla de venta de boletos o al mostrador de entrega de maletas. Los horarios varían de acuerdo a cada aeropuerto. JetBlue no es responsable de los cargos incurridos por maletas que se entregaron después de este plazo, ni seremos responsables de la entrega o compensación por maletas facturadas tarde. No se aceptarán maletas más de seis horas antes de la hora de salida programada de un vuelo. Hora de Llegada al Aeropuerto Los horarios de llegada al aeropuerto varían en cada aeropuerto. Consulta tu aeropuerto específico para conocer los horarios de llegada recomendados y el horario de la ventanilla de venta de boletos. Evita retrasos en los viajes consultando alertas de tráfico y clima, y calcula tiempo suficiente para pasar por los puntos de control de la TSA, especialmente durante las vacaciones y los días pico de viaje. Si tu vuelo se muestra como retrasado, te recomendamos que llegues al aeropuerto a la hora de salida programada originalmente. Intentamos partir lo más cerca posible de esta hora y, si las condiciones lo permiten, la hora estimada de salida de tu vuelo podría adelantarse. Una vez que estés en el aeropuerto, te recomendamos permanecer cerca del área de la puerta para garantizar un fácil acceso a las actualizaciones y anuncios. El vuelo no puede esperar a los clientes que no están presentes cuando se cierran las puertas del avión. Hora de Embarque Los clientes que viajan en vuelos nacionales deben estar a bordo de la aeronave 15 minutos antes de la salida. Los clientes que viajan en vuelos internacionales deben estar a bordo de la aeronave 20 minutos antes de la salida. A cualquier cliente que no esté a bordo, incluso si hizo el check-in y recibió un pase de abordar, se le puede denegar el abordaje y no tendrá derecho a una compensación por esto. JetBlue no es responsable por gastos incurridos por un cliente si llega tarde o se le niega el abordaje. JetBlue opera en más de 100 destinos en EE. UU., Latinoamérica, el Caribe y el RU, y nuestras aerolíneas asociadas pueden llevarte a cientos de lugares más en todo el mundo.
Allegiant Air- Aerolínea Estadounidense
Allegiant Air (generalmente abreviado a Allegiant y estilizado como allegiant) (NASDAQ: ALGT) es una aerolínea estadounidense de bajo costo que opera vuelos regulares y chárter. Como una importante aerolínea, es la novena aerolínea comercial más grande de los Estados Unidos. Es propiedad exclusiva de Allegiant Travel Company, una empresa que cotiza en bolsa con 4,000 empleados y más de 2,600 millones de dólares de capitalización de mercado. La sede corporativa se encuentra en Summerlin, Nevada, un suburbio de Las Vegas. Historia Fundada en 1997 como WestJet Express en Enterprise, Nevada, Allegiant Air obtuvo su nombre y certificado operativo en 1998, luego de una disputa de marca comercial con West Jet Air Center de Rapid City, Dakota del Sur. El servicio programado comenzó en octubre de 1999, conectando Las Vegas y Fresno, California con aviones Douglas DC-9-21 y DC-9-51. El 13 de diciembre de 2000, Allegiant Air solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11. El nuevo equipo de administración hizo un buen trabajo y la aerolínea logró crecer de 2 destinos a más de 50. A fines de 2006, Allegiant Air cotizó en la Bolsa de Valores de NASDAQ. Desde mediados de 2007 hasta fines de 2008, la aerolínea continuó expandiéndose y comenzó a atender nuevas rutas. En marzo de 2010, Allegiant Air anunció que firmó un acuerdo de compra anticipada para adquirir seis aviones Boeing 757-200 que permitieron a la aerolínea expandir su estrategia de viajes de placer a Hawái con vuelos a partir del verano de 2012. En octubre de 2010, Allegiant Air dio a conocer una actualización de la marca que incluía un nuevo eslogan, «Travel is our deal» y un logotipo renovado con un diseño de sol más prominente y líneas más suaves. En agosto de 2012, Allegiant Air celebró un contrato de arrendamiento para arrendar nueve aviones Airbus A319 y, en diciembre de 2012, anunció su intención de adquirir nueve aviones Airbus A320. En 2013, Allegiant Air adquirió 9 aviones Airbus A320-200 de Iberia y otro avión A319 anteriormente operado por easyJet que se utilizaron para crecer en nuevos mercados, incluidos destinos en las Montañas Rocosas y México, así como aeródromos como Trenton, Nueva Jersey. y Charlottesville y Shenandoah Valley en Virginia. En 2014, Allegiant Air celebró 15 años de viajes de placer de bajo costo, un viaje desde un solo avión que volaba de Fresno a Las Vegas a una flota de 68 aviones, volando a más de 7 millones de pasajeros y sirviendo a 99 ciudades de EE. UU., más que cualquier otro avión nacional. aerolínea barata. Desde 2015, aunque la aerolínea prefiere usar aeropuertos más pequeños/secundarios, Allegiant Air ha estado creciendo en aeropuertos importantes, como Cincinnati, Memphis, Raleigh/Durham, Indianápolis y San Antonio. En diciembre de 2016, Allegiant lanzó sus primeros vuelos a San Juan, Puerto Rico desde tres ciudades importantes, Cincinnati (CVG), Orlando (SFB) y Pittsburgh (PIT). Este es el primer servicio programado de la aerolínea al Caribe. En 2017, Allegiant Air recibió diez nuevos A320 con sharklets de bajo consumo. Además, en octubre, se retiró del servicio el último Boeing B757. En noviembre de 2018, se retiró el último McDonnell Douglas MD 80. Con una flota de Airbus más nueva, Allegiant pudo beneficiarse de menores costos de combustible y mantenimiento y operar en algunos aeropuertos que no podían ser atendidos por los MD-80. En 2019, Allegiant anunció la incorporación de tres nuevas bases, Grand Rapids, Michigan, Savannah, Georgia, Nashville, Tennessee y Des Moines, Iowa. La base de Des Moines es la vigésima base de Allegiant Air, pero su apertura se retrasó más de un año debido a la pandemia de COVID-19. Es el primero en abrir desde el inicio de la pandemia. En 2020, al hacer frente a la pandemia de COVID-19, Allegiant Air se centró en garantizar la salud y la seguridad de sus empleados y pasajeros mejorando los procedimientos de limpieza, agregando precauciones de salud y empleando el distanciamiento social, lanzando la iniciativa Going the Distance for Health and Safety como una recurso a los clientes. Después de 17 años rentables consecutivos, los ingresos de Allegiant Air cayeron un 46,2 por ciento a $ 990,1 millones en el año más desafiante que la industria ha enfrentado en su historia. En 2021, Allegiant Air avanza hacia la recuperación con una visión expansiva. En la primera mitad del vuelo, la aerolínea anunció el servicio en 100 nuevas rutas sin escalas, así como la apertura de dos nuevas bases, Appleton, Wisconsin, y Flint, Michigan, en el primer trimestre de 2022. Para apoyar la trayectoria de crecimiento de la aerolínea , Allegiant Air también obtuvo contratos de arrendamiento de 10 aviones Airbus A320 para incorporación hasta 2022. A pesar de la antigüedad media de las aeronaves que operan en la flota de Allegiant Air (aproximadamente 15 años), hasta el momento no se han registrado incidentes mortales.ç ¿Cómo hacer el check-in por Allegiant Air? Online: A través del sitio web de Allegiant Air el pasajero puede llevar a cabo su check-in de forma sencilla; se puede realizar entre 24 horas y 45 minutos antes de la salida del vuelo. El pasajero puede realizar el check-in por medio del sitio web o si lo desea puede descargar de forma gratuita la aplicación móvil y realizar el check-in desde el teléfono. De este modo se obtiene un pase de abordaje sin papel y de forma digital. En el aeropuerto: El pasajero puede realizar su check-in de forma personal en los módulos de atención en los aeropuertos. El costo de este servicio por imprimir el pase de abordaje equivale a 5 dólares norteamericanos. Destinos. A enero de 2022, Allegiant ofrece servicio a 129 destinos en los Estados Unidos, principalmente a aeropuertos regionales más pequeños que no son centrales y, por lo general, solo unas pocas veces por semana.
Viva Aerobús- Aerolínea Mexicana
Viva Aerobús (Aeroenlaces Nacionales S.A de C.V.) es una aerolínea mexicana de bajo costo, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, que inició operaciones en 2006; es propiedad de GRUPO IAMSA. Historia VivaAerobus.com (Aeroenlaces Nacionales S.A. de C.V.) es una aerolínea Mexicana de bajo costo, Ryanair, los fundadores de la aerolínea más grande de bajo costo (low cost carrier), es dueño parcial de la empresa. Tiene sus cuarteles corporativos en la Terminal C en el Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo de Monterrey, Nuevo León. La aerolínea VivaAerobus inició sus operaciones el 30 de Noviembre del año 2006, conectando Monterrey a varios destinos en México. Actualmente la aerolínea Mexicana viaja entre Monterrey y 31 otros destinos en la República Mexicana y en EE.UU. Los dueños de VivaAerobus con la familia Ryan, fundadores de Ryanair y IAMSA, compañía de buses Mexicana. Ryanair es dueña de 49% de las acciones de la compañía a través de la compañía facilitadora «RyanMex», el resto es propiedad de IAMSA. La aerolínea transportó a 1.3 millones de pasajeros en su primer año de operaciones, intenta vender sus pasajes hasta en 50% menos de los costos tradicionales de las otras aerolíneas, un cambio que surgió en México con la aparición de varias aerolíneas mexicanas de bajo costo, como Avolar, Click Mexicana, Interjet y Volaris. En noviembre del año 2009 anunció el inicio de vuelos a Las Vegas. En abril del 2010 inició vuelos a la capital de México desde Monterrey y Guadalajara e iniciaron vuelos a Houston (IAH) EE. UU. Al dejar de operar Mexicana, VivaAerobus introduce 6 nuevos vuelos con Ciudad de México como destino. El 26 de julio del 2011, la aerolínea es aprobada para viajar al aeropuerto Internacional Chicago-Midway. El 15 de agosto del 2011, VivaAerobus anunció vuelos redondos entre San Antonio, Texas y Monterrey que comenzaron en el mes de noviembre del 2011 con tres vuelos semanales. ¿Cómo hacer el check-in por Viva Aerobus? Hacer check-in antes de tu vuelo es uno de los pasos más importantes después de reservar, debido a que ayuda a las aerolíneas a identificar a sus pasajeros y tener listo todo lo necesario en caso de que necesiten asistencia especial ¿DÓNDE HACER MI CHECK-IN CON VIVA? CHECK-IN SITIO WEB Es muy importante que para cualquiera de las solicitudes que hagas, tengas a la mano tu clave de reservación, pues es necesaria para entrar a nuestro sitio, así como tu apellido. De igual forma tu cuenta Viva puedes tenerla ya guardada en tu navegador para que sea mucho más sencillo y veloz. Entra a la página web (El link estra en descargas y herramientas) y coloca los datos que te solicitan, marca el viaje para el cual deseas hacer tu check-in, espera tu confirmación y pase de abordar, descárgalo y ¡listo! APP VIVA AEROBUS Ten en la palma de tu mano toda la información que necesitas sobre tu vuelo y recibe todas las alertas y promociones en vuelos que tenemos para ti. Además, realiza fácilmente cambios en tu reserva y el check-in de tu vuelo a cualquiera de nuestros destinos con la app de Viva. Solo debes ir a tu tienda de aplicaciones, dependiendo del sistema operativo de tu celular (Android o iOs), descargarla e introduce tus datos para iniciar sesión, dirígete a la opción de check-in y en menos de 2 minutos lo habrás logrado. VIVABOT POR WHATSAPP Si te parece mucho más sencillo enviar un mensaje, tenemos a tu disposición Vivabot, un asistente virtual que te enviará recordatorios antes de tu vuelo y te permitirá obtener tu código QR para abordar en cuestión de segundos. Envía un mensaje al (+52) 5543578482 y elige la primera opción 1) Check-in/Pase de abordar, escribe tu clave de reservación cuando te lo indique y después solo uno de los apellidos de los pasajeros. Vivabot te preguntará para cuál de tus vuelos deseas hacer el check-in, marca el número correcto y espera. Recibirás una imagen con tu pase lista para mostrar en el aeropuerto. ¿CUÁNDO PUEDO HACER MI CHECK-IN? Los días habilitados para hacer tu check-in con Viva dependerán de la modalidad de tu viaje, que se relaciona directamente con el combo que elegiste (tarifa y equipaje). A continuación lo detallamos para que no tengas ninguna duda y puedas prepararte para vivir una gran experiencia al volar. Tarifa Zero. Desde 4 horas antes de tu vuelo (1 artículo personal) Combo Light. Desde 8 horas antes de tu vuelo (1 artículo personal + 1 maleta de mano 10 kg.) Combo Extra. Desde 10 días antes de la salida de tu vuelo (1 artículo personal+ 1 maleta de mano 10 kg+ 1 maleta documentada 15 kg.) Combo Smart. Desde 10 días antes de la salida de tu vuelo (1 artículo personal+ 1 maleta de mano 10 kg+ 1 maleta documentada 25 kg.) ¿QUÉ PASA SI NO PUDE HACER MI CHECK-IN ANTES DEL DÍA DE MI VUELO? No te preocupes, si por alguna razón no pudiste realizarlo por ninguna de nuestras plataformas, acude 2 horas antes de tu vuelo nacional al mostrador para hacer check-in y en caso de documentar, hacerlo sin problema. Si tu vuelo es internacional, deberás estar 3 horas antes para que nuestro equipo te apoye. VivaAerobus Aeropuerto secundario Ciudad de México Guadalajara Cancún Tijuana Sede central Apodaca, Nuevo León, México Flota 57 Destinos 60
lanza Breeze vuelos transcontinentales con el A220
Breeze está volando entre diez ciudades del Oeste americano, entre las que destacan Las Vegas, Los Ángeles, San Francisco y más recientemente San Antonio, en Texas. Opera A220, el avión que diseñara Bombardier y hoy fabrica Airbus, además de una flota de Embraer. Todos los negocios de la aviación que ha tocado David Neeleman han ido bien o excelente. Su historial es impresionante. Breeze es su última aventura que los expertos en el sector miran con cuidado para descubrir por dónde puede ir la aviación en el futuro Pero lo más interesante de Breeze, según confesó su director de operaciones, Lukas Johnson, es que va a operar rutas transcontinentales, con un radio de vuelo de alrededor de las seis horas. Este verano, Breeze piensa tener seis o siete A220. Breeze no es exactamente una low cost. Es una high quality, por llamarla de alguna manera. Sus aviones tienen menos asientos que los rivales, pero vuelan en rutas inusuales. Tiene un cierto parecido al modelo de Volotea, con aviones pequeños. Para este verano, Breeze ya operará 77 rutas en 28 ciudades americanas, al estilo de Volotea que tiene un abanico brutal de rutas, pero con bajas frecuencias. O sea que este verano llegarán los vuelos internacionales, de continente a continente, con esta flota de A220. Los detalles, desde luego, difícilmente se conocerán con anticipación, pero ya en su momento Neeleman dijo que le interesaban mucho las rutas internacionales que pudiera cubrir con el A220, lo que nos da pistas de por dónde van las cosas.
Aeroméxico- Aerolínea Mexicana
Aeroméxico (nombre abreviado de Aeronaves de México) (IATA: AM, OACI: AMX, BMV: AEROMEX), es la aerolínea bandera de México, fundada en el año 1934, con su base en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Posee una flota de 88 aeronaves con 21 nuevas órdenes, y cotiza dentro de la Bolsa Mexicana de Valores. La aerolínea realiza vuelos directos desde/hacia México, los Estados Unidos, Canadá, el Caribe, Centroamérica y Sudamérica, Europa, Asia y Oceanía; adicionalmente ofrece vuelos de código compartido con las empresas asociadas a la alianza Skyteam de la cual es miembro fundador junto a Delta Air Lines, Air France y Korean Air. Tiene su sede corporativa en la Torre Mapfre del Paseo de la Reforma en la Colonia Cuauhtémoc de la Ciudad de México. Historia Actualmente, Aeroméxico es la aerolínea bandera de México. Sin embargo, han sido los 85 años de historia lo que la han convertido en lo que es. Es por eso por lo que, este blog, te invito a que me acompañes a recorrer su historia a través del tiempo por medio de diferentes fotos. Aeroméxico fue fundada el 14 de Septiembre de 1934 con el nombre Aeronaves de México. Su primer vuelo fue en un Stinson SR-5A con la matrícula NC1416, cubriendo la ruta de Ciudad de México-Acapulco, la cuál tomaba alrededor de 2 horas. El costo era de 30 pesos por boleto y cabían cuatro pasajeros, aunque en esa ocasión solo se vendieron dos boletos. 20 años después, en 1955, la aerolínea ya tenía 15 aviones en su flota, principalmente aviones DC-4. Aeroméxico tocó, por primera vez, tierra internacional, a bordo del Bristol Britannia 302, en California el 29 de noviembre de 1957 y días después voló a la gran manzana. En 1959 fue privatizada por el gobierno mexicano, durando 30 años. En la década de los 60s ya volaba a Europa, gracias a la llegada de los jets en 1963. En el año 1971 Aeronaves de México cambia su nombre a Aeroméxico, cambiando también su logo al águila azteca, muy parecida a la que vemos hoy en día. Tres años después recibirían el DC-10, que fue elegido para rutas trasatlánticas. En su momento se pensó adquirir el B747, pero finalmente optaron por el DC-10. En 1988 una huelga causó la quiebra y el cese de operaciones. Sin embargo, a fin de año renació con el nombre Aerovías de México, S.A. de C.V. En ese momento contaba con más de 3500 empleados. Un año después seria desprivatizada. En 1990 compró Aerolitoral, y durante los años 90s era muy conocida por su puntualidad. Fue en 1991 cuando se logró el primer vuelo sin escalas a Europa a bordo del Boeing 767. En 1998 se creó la pagina en línea de reservaciones, y en 1999 se pasó el número de un millón de operaciones. En el año 2000 fue miembro fundador de la alianza SkyTeam. En 2007 llego a Tokio, siendo la segunda aerolínea en volar al continente Asiático solo detrás de TAESA, con el icónico B777. Actualmente Aeroméxico cuenta con más de 16,000 empleados, opera una de las flotas más modernas del mundo, y cuenta con una red de cientos de destinos con sus diferentes acuerdos, destacando su alianza con Delta Air Lines. Y tú, ¿Conocías la historia de Aeroméxico? Si pudieras viajar en alguno de sus aviones antiguos de su flota, cuál elegirías? ¡Cuéntanos en los comentarios! ¿Cómo hacer el web Check-In con Aeroméxico? Ahorra tiempo en el aeropuerto y toma el control de tu viaje realizando el check-in de Aeroméxico desde su página web página web. Lo único que tienes que hacer es después de seguir todas las indicaciones de la página, es tener a mano tu pasabordo, ya sea digital o impreso. ¿Cómo hacer el web Check-In con Aeroméxico desde el celular? Realiza todo el proceso de documentación con Mobile Check-in, recibe en tu celular tu pasabordo que podrás presentar en tu celular o tablet al momento de abordaje sin necesidad de imprimir. ¿Cómo hacer el check-in en Kioskos de Aeroméxico? Si olvidaste hacer tu check-in online y te urge pasar a la sala de espera, una opción más ágil es utilizar los kioskos de Aeroméxico ubicados en las aeropuertos principalmente de México, allí solo deberas diligenciar tus datos y listo. ¿Cuáles son los beneficios de hacer el Check-In con Aeroméxico? Llegar al aeropuerto con tu pasabordo impreso agilizará en gran medida los tiempos de espera. No necesitarás documentar tu equipaje y pasas directo a las salas de espera. Al realizar tu check-in con Aeroméxico puedes seleccionar tu asiento sin ningún contratiempo ¿Cuáles son los requisitos para realizar tu Check-In con Aeroméxico? Vuelos nacionales Este check-In puede ser generado 48 horas antes de tu vuelo. Es obligatorio presentar tu identificación y tu pasabordo impreso o digital. Vuelos Internacionales Este Check-In podrá ser realizado 24 horas antes de tu vuelo, debes presentar un pasaporte vigente y visa en caso que el destino lo requiera. Aeroméxico Aeropuerto secundario Monterrey Guadalajara Sede central Ciudad de México, México Flota 88 (excluyendo filiales) Destinos 89 Página web de Aeroméxico
Calafia Airlines- Aerolínea Mexicana
Calafia Airlines es una línea aérea regional mexicana fundada en 1992, es la primera línea de taxi aéreo de Los Cabos, que tiene como base el Aeropuerto de Cabo San Lucas, B.C.S. Cuenta con equipos Embraer 145 y Embraer EMB 120 Brasilia. Realiza vuelos regulares a destinos de la Península de Baja California y la costa del Pacífico mexicano, además de vuelos charters, tours, carga, paquetería y vuelos especiales. Historia éreo Calafia fue fundado en el año 1992, mismo año en el que inició sus operaciones. Aéreo Calafia fue establecido en Cabo San Lucas, Baja California Sur, con el objetivo de proveer servicios de taxi aéreo, servicios de vuelos charter y vuelos turísticos de corto alcance. Inició sus operaciones con dos Cessna C-206 y una Cessna Caravan de los fundadores, que podían transportar 5 y 12 pasajeros cada uno, respectivamente. En 1995 Aereo Calafia incrementó sus operaciones y agregó el servicio de organizar tours para los visitantes del área de Los Cabos. La aerolínea fue la primera regional en ofrecer tours para avistar ballenas grises, que en los meses del invierno, visitan las costas de México y áreas del Mar de Cortez. Se agregaron con éxito tours áreas de interés como son la Laguna de San Ignacio, la Sierra Tarahumara, las Misiones de Loreto, el Parque Marino Cabo Pulmo y La Paz. La aerolínea Aéreo Calafia hace hincapié en su puntualidad, servicio al cliente y hospitalidad, responsabilidad en la seguridad aérea. Hoy en día Aéreo Calafia tiene cerca de 32 rutas fijas, con varios horarios y transporta 50 mil pasajeros anualmente.
LOT Polish Airlines-Aerolínea Polaca
LOT Polish Airlines , constituida legalmente como Polskie Linie Lotnicze LOT SA es la aerolínea de bandera de Polonia. Establecida en 1928, LOT fue miembro fundador de IATA y sigue siendo una de las aerolíneas en funcionamiento más antiguas del mundo. Con una flota de 75 aviones a partir de 2021, LOT Polish Airlines es el decimoctavo operador más grande de Europa con más de 120 destinos en Europa, Asia y América del Norte Historia En 1925, «Aerolloyd», una empresa privada que opera vuelos regulares desde 1922 entre Gdańsk, Varsovia y Lviv (en polaco: Lwów) se transforma en «Aerolot» y su aeropuerto base se traslada de Gdańsk-Wrzeszcz a Varsovia-Mokotów. La empresa Aero se funda en Poznań y comienza a operar en la ruta Poznań-Łódź-Varsovia. La división de aviación civil del Ministerio de Transporte decidió en 1928 disolver todas las aerolíneas privadas: la 29 de diciembre de 1928, una empresa pública nacional sustituye a estas empresas: Linie Lotnicze LOT Sp. z oo La 1 de enero de 1,929 Comienzan los vuelos de LOT. El nombre de la empresa se complementa con el adjetivo polaco: «Polskie Linie Lotnicze LOT Sp. Z oo». Un año después, LOT fue admitido en IATA y recibió el código LO. Los primeros vuelos internacionales (a Bucarest) comienzan el 1 de abril de 1930. Habiendo cesado sus operaciones durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía reanudó sus actividades en 1945 después de recibir 10 aviones Lisunov Li-2 y 9 Douglas DC-3. Los vuelos domésticos se reanudaron el 1 abril y los vuelos internacionales 11 de mayo de 1945. Para disuadir a la empresa de comprar aviones de la competencia, se pusieron en marcha métodos radicales: la empresa polaca había comprado 5 aviones franceses SNCASE SE.161 Languedoc # Usuarios civiles (SP-LDA a LDE) en julio de 1947 para su red europea. Se entregaron dos dispositivos desde septiembre de 1947(SP-LDA y SP-LDB), luego dos a principios de 1948 (SP-LDC y SP-LDD), y puestas en servicio a partir de 1948 en las líneas de París, Belgrado, Budapest y Bucarest. Los dos aviones entregados en 1948 (SP-LDC y LDD), que realizaban las rutas Varsovia – París y Varsovia – Belgrado, aterrizaron boca abajo durante el verano de 1948. En la más pura tradición estalinista, el liderazgo de LOT fue arrestado y juzgado. Se dictaron dos condenas a muerte y se prohibió al otro avión volar en diciembre de 1948(es decir, un año después de su entrada en servicio), fueron demolidos en 1950 bajo el control de las autoridades soviéticas. Entendemos mejor las razones de la elección de aviones soviéticos. En abril de 1989, LOT comienza a reemplazar su antigua flota de aviones soviéticos con la compra de Boeings 767-200ER , luego, enAgosto de 1991, del ATR 72-200, en diciembre de 1992, del Boeing 737-500 y enAbril de 1993 de Boeing 737-400. En 1992, se convirtió en una sociedad anónima. EuroLOT fue creado en 1996 para operar sus líneas domésticas deficitarias. La 26 de octubre de 2003LOT se une a Star Alliance, convirtiéndose en el miembro número 15. En 2004, generó Centralwings, una aerolínea de bajo costo que, al no lograr el equilibrio financiero, dejará de proporcionar conexiones regulares a partir del otoño de 2008 y tratará de sobrevivir operando solo el segmento de vuelos chárter. Eventualmente, se disolverá enmarzo de 2009. La 26 de febrero de 2010, Reuters informó de las declaraciones hechas en el periódico Rzeczpospolita que una adquisición de la empresa por la 4 ª línea regular Europea, Turkish Airlines, se ha previsto. La 26 de marzo de 2010, el periódico Rzeczpospolita anuncia que se han presentado seis propuestas al estado polaco que posee el 93% del capital de la compañía, las siguientes compañías están en línea para la adquisición: Air France-KLM, Lufthansa, Turkish Airlines. La 1 de noviembre de 2011, uno de los 6 B767-300ER de la compañía registrados como SP-LPC aterriza en el Aeropuerto Internacional de Varsovia sin tren de aterrizaje durante el vuelo 016 de LOT Polish Airlines. Probablemente, estaba bloqueado porque ni los controles automáticos ni la gravedad podían bajar las ruedas. El avión finalmente hizo un acercamiento perfecto después de quedarse sin combustible, y ninguna de las 231 personas a bordo resultó herida. En enero 2020, LOT anuncia la adquisición de Condor, filial alemana de Thomas Cook, por 300 millones de euros, pero se rinde en abril tras la pandemia Covid-19. información de check-in Facturación en línea ¿Qué necesita saber sobre el check-in en línea? ¿Cómo es el proceso paso a paso? El check-in en línea es un método muy conveniente y popular para obtener una tarjeta de embarque que le dará derecho a abordar nuestro avión. Esta es una opción para aquellos que les gusta ahorrar tiempo . Si realiza el check-in en línea y viaja sin equipaje facturado, diríjase directamente al mostrador de control de seguridad. Ahorra minutos adicionales para ir de compras y disfrutar de su comida favorita en un restaurante del aeropuerto. Aprovecha esta oportunidad si puedes! Ahorre tiempo y elija el check-in en línea: lo que necesita es solo su referencia de reserva o número de boleto y el nombre del pasajero. Facturación en el aeropuerto ¿Cómo es el check-in en el aeropuerto? ¿Qué necesita saber para registrarse sin problemas y rápidamente? Hemos preparado dos opciones para que realices el check-in en el aeropuerto: el check-in automático o el check-in en un mostrador de facturación. Puede facturar con su equipaje facturado o equipo adicional. Comprobaremos sus documentos, es decir, su pasaporte, documento de identidad o visa. ¡Recuerde dejar suficiente tiempo para eso! Una vez que haya recibido su tarjeta de embarque y la etiqueta de equipaje, diríjase directamente al mostrador de control de seguridad. LOT Polish Airlines Aeropuerto secundario Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Aeropuerto Internacional de Katowice Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Aeropuerto de Poznań-Ławica Aeropuerto de Tallin Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt Sede central Varsovia, Polonia Flota 73 Destinos 90
Blue Panorama Airlines- Aerolínea Italiana
Blue Panorama Airlines S.p.A. es una compañía aérea con sede en Roma, Italia. Opera vuelos regulares y chárter de Italia a varios destinos internacionales. Sus bases principales son el Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci, Roma, para Blue Express Airlines y el Aeropuerto de Milán-Malpensa, Milán, para vuelos chárter y regulares de corto, mediano y largo alcance. Historia Blue Panorama es una aerolínea italiana privada que opera vuelos regulares y charter intercontinentales, internacionales y nacionales. [5] [7] Fue fundada en Roma en 1998 por Franco Pecci, y es miembro de IATA desde 2002 (código IATA BV). Desde 2005, la flota de Boeing 737 de Blue Panorama Airlines ha operado vuelos nacionales e internacionales para la división de bajo costo Blu-Express. En enero de 2012, Alitalia declaró interés en una fusión con Blue Panorama, así como con Wind Jet, otra aerolínea italiana. En abril de 2012, Alitalia decidió no continuar con las adquisiciones. En octubre de 2012, Blue Panorama entró en protección por quiebra. Esta licencia le dio a la aerolínea la capacidad de reestructurarse. El 25 de noviembre de 2013, Blu-express inició vuelos desde Italia al aeropuerto internacional de Tirana Nënë Tereza, después de Belle Aircesó sus operaciones allí. Blue Panorama Sede central Aeropuerto de Roma-Fiumicino, Roma, Italia Flota 10 Destinos 20 Alianzas Cubana de Aviación