Viajes y el turismo para la salud mental es importancia
Viajar es una de las mayores fuentes de satisfacción y alegría que existen en estos momentos. La carga mental que han tenido que soportar los españoles estos meses, por las restricciones, ha hecho que pongamos ahora, más que nunca, atención en la necesidad de cuidar nuestro bienestar psicológico con actividades diarias y experiencias que nos generen grandes satisfacciones. Son muchos los beneficios psicológicos que supone realizar un viaje, bien sea en solitario, con amigos, con la pareja o en familia. Esas ventajas las podemos sentir desde el momento en que comenzamos a pensar en el destino y hacer planes con la ilusión de que serán unos días extraordinarios. Ese recorrido es un bálsamo para nuestra psique. A propósito del Día Mundial de la Salud Mental, que se celebra el próximo 10 de octubre, Rumbo resume los beneficios de escaparse unos días para que tengas así más excusas de preparar tu maleta y perderte por el mundo. Mente sana en un cuerpo sano. Esta antiquísima frase tiene hoy en día más vigencia que nunca. Si nuestra mente está bien, todo nuestro cuerpo responderá de manera positiva ¿Y cómo puede ayudar un viaje a esto? Caminar es uno de los mejores ejercicios que existe porque pone en movimiento todo nuestro cuerpo y, además, ayuda a la desconexión de la mente. Curiosamente es el que más solemos poner en práctica cuando estamos en otro lugar, bien sea urbano o de naturaleza. En una City Break, por ejemplo, podemos llegar a recorrer una cantidad incalculable de kilómetros yendo de un lado para otro descubriendo destinos que nos generan fascinación. Tardes de caminatas por París, con la Torre Eiffel como telón de fondo; o por Roma, con el Coliseo a un lado; o Praga admirando su arquitectura, hacen que pases horas y horas ¡Y no te cansas! También están las ciudades que ofrecen el tándem perfecto de caminata más bici, como Brujas y Ámsterdam. Te conecta con la naturaleza. Interactuar con la naturaleza es fundamental para poder mejorar nuestro ánimo y, por ende, nuestra salud mental. Entrar en contacto con nuestro entorno en su estado más puro ayuda a mejorar la función cognitiva y nos hace más conscientes de nuestra realidad. Es por ello que una caminata por la naturaleza constituye una de las mejores terapias. Lo mejor es que dentro de la propia ciudad podemos cultivar este hábito todos los días o cuando visitemos entornos urbanos. En esta guía de Naturaleza y parques en ciudades europeas hay recomendaciones de los entornos más verdes para disfrutar de una tarde de vacaciones. Se estima que unos cuatro millones de españoles practican habitualmente el senderismo, una cifra que va en aumento a la par que crece un tipo de turismo que ya no se conforma con los destinos tradicionales de sol y playa. Y no es para menos. España cuenta con verdaderos paraísos para esta práctica, como la inmensidad de los Picos de Europa, que la hacen una propuesta ideal para pasar unos días recorriendo ese majestuoso lugar y desconectando de todo. Las zonas rurales de Extremadura, Andalucía, Castilla la Mancha y Castilla y León son otro punto de encuentro donde los visitantes pueden sumergirse en el fascinante mundo de los pueblos en medio de la naturaleza, repletos de encanto y autenticidad. Salir de casa para desconectar, conocer otros mundos y socializar, tras un largo tiempo de limitaciones, ha pasado a ser la medicina para todos nuestros males. Fomenta la curiosidad y el autoconocimiento. La autonomía que desarrollas cuando planificas un viaje te puede sorprender incluso a ti mismo. Aprendes a desenvolverte en otros contextos, a resolver problemas que surgen de imprevisto y a cotidianizar con entornos que son ajenos a ti y que, luego de descubrirlos, te resultan fascinantes. Es tu capacidad autodidacta frente al mundo, reto que comienza desde que planificas un viaje y te haces la pregunta: ¿Qué ver en…? Tu mente se pone a mil. Tanto así, que puedes convertirte en un Sherlock Holmes para dar con los rincones menos explorados de una ciudad. Pero una vez allá sigue el cerebro trabajando en su curiosidad preguntándose el por qué y para qué de cada cosa que ve. Es como si estuviera armando un puzzle constantemente. Si a eso le añadimos situaciones especiales, el potencial es aún mayor. Por ejemplo, una de las grandes oportunidades de ver el mundo en un solo lugar es la Expo 2020 Dubai que acaba de abrir sus puertas al público hasta el 31 de marzo de 2022. Más de 190 países mostrando todas sus novedades en cuanto a tecnología, sostenibilidad, gastronomía y acciones para un mundo mejor. Un espacio donde la mente se abrirá hacia mundos fascinantes y situaciones inimaginables. Viajar desarrolla tus hobbies. Las aficiones suponen una gran satisfacción. Es como una recompensa para nuestro bienestar psicológico. Los viajes constituyen la razón perfecta para desarrollar estos hobbies en otro contexto y en un entorno más relajado, lejos de la cotidianidad. La gastronomía, hacer deporte, aprender más de historia, la cultura… Los foodies, por ejemplo, entienden que México es uno de esos sitios que hay que visitar sí o sí, tanto por sus sabores como por su historia ¿Qué amante de la comida no quisiera degustar el auténtico sabor de una cochinita pibil, unas carnitas o unos verdaderos tacos de canasta? Lo mismo pasa con el norte de España: Asturias, Cantabria, Galicia y Navarra. A lo largo de sus costas podemos disfrutar de increíbles mariscos y pescados frescos, mientras que en el interior se encuentran sus platos más tradicionales: pulpo a feira en Galicia, Fabada en Asturias, Cocido montañés en Cantabria o Bacalao al pil pil en el País Vasco. El norte no solo atiende a los fans de la buena comida, sino también a los que tienen el senderismo y la arquitectura como afición. Para los conocedores del arte Italia es una de las opciones más buscadas, tanto por sus galerías, que cuentan con infinidad de obras herencia de los más grandes, como por sus ciudades que constituyen
El turismo espacial Cuánto puede contaminar a la tierra
Viajar al espacio puede ser, fácilmente, el sueño de infancia de muchos. Aunque antes se volvía realidad solo para los pocos que lograban ser astronautas, la humanidad camina hoy, a pasos gigantes, hacia un turismo espacial. Este miércoles, en un viaje que originalmente sería hoy, pero que se retrasó por condiciones meteorológicas, la misión Shepard NS-18 de la empresa Blue Origin, de Jeff Bezos, partirá del planeta con cuatro tripulantes, entre ellos el actor William Shatner, conocido por su papel de Kirk en la serie de ciencia ficción Star Trek. Lea aquí: Astronautas simulan ‘la vida en Marte’ en desierto de Israel El objetivo de este viaje no es de investigación ni de exploración, sino un antecedente a este tipo de turismo, por lo que ha vuelto a despertar la conversación sobre la contaminación que se genera en el planeta solo por el placer de unos pocos. ¿Cuánto contamina un vuelo al espacio? ¿Debe la humanidad preocuparse por estos impactos? De acuerdo con cálculos de expertos, cada viaje emite 100 veces más dióxido de carbono por pasajero que un vuelo en avión, eso es entre 60 y 90 toneladas en total, entre 8 y 15 por pasajero, y causa reacciones químicas que siguen agotando la capa de ozono, vital para proteger de los rayos del Sol. Le puede interesar: ¿Está preparado para la tormenta solar? Sin embargo, no es un tema tan simple. Unos argumentan que el impacto es en realidad mínimo teniendo en cuenta la cantidad de viajes al año y otros dicen que va más allá de los combustibles que se usan para la propulsión Cada cohete utiliza combustible para impulsarse hacia el exterior de la Tierra y a este se le llama propelente, explica Luis Miguel Molina Galeano, instructor de la Corporación Cipsela. Agrega que los hay de muchos tipos, líquidos, sólidos e híbridos, y de diferentes componentes. Uno, de los más usados y el que de hecho usará mañana Blue Origin, es la mezcla entre hidrógeno líquido y oxígeno líquido, “que al hacer reacción generan vapor de agua”, un gas que si bien no es tan contaminante como el CO2, sí tiene efectos sobre el planeta. Hay otros, continúa Molina, que utilizan metano, nitrato de potasio y demás componentes que sí resultan más perjudiciales. Lea además: Perseverance halló cráter en el que hubo un lago en Marte ¿Quién decide qué tipo de propelente usar? Cada empresa se hace responsable. El SpaceShipTwo de Virgin Galactic, por ejemplo, utiliza un tipo de caucho sintético como combustible y da como resultado óxido nitroso, otro gas de efecto invernadero. Samuel Cadavid Palacios, docente de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Antioquia, explica que aunque “una máquina de estas para llegar al espacio produce mayormente vapor de agua y eso comparado con otros vehículos que utilizan gasolina o refinados de petróleo es menos contaminación, no se puede olvidar que el vapor de agua sigue siendo un gas de efecto invernadero”. Aún así, continúa, tampoco es tan drástico el impacto en este momento, “pues esas emisiones no llegan a ser ni una ínfima parte de lo que es la contaminación actual por otras fuentes” como las que utilizan combustibles fósiles, por ejemplo los carros. Otros contaminantes Pero no todo son los propelentes. Cadavid Palacio agrega que además se deben tener en cuenta las demás partes del proceso. Los materiales del cohete, como las láminas de aluminio, requieren ser refinadas, moldeadas, transportadas… “Hay una contaminación inherente a todo el proceso”, pero esto ocurre con casi todas las actividades humanas. Lea también: Perseverance halló cráter en el que hubo un lago en Marte Lo que sí es propio de esta industria son los restos, las partes sobrantes. “Hay unos cohetes que son reutilizables, pero son pocos e igual tienen una vida útil. Los demás caen a Tierra, muchos en una zona del océano conocida como Punto Nemo, el lugar más alejado de tierra firme, que también ha sido llamado cementerio de cohetes, y eso contamina porque tienen componentes electrónicos, metales procesados y demás que pueden afectar las aguas”. Otros, los rusos sobre todo, caen sobre sabanas desiertas y los de SpaceX son rastreados y reutilizados. Aún así, continúa el docente, “no es un valor hoy preocupante”. Los lanzamientos no tienen una frecuencia que contamine significativamente. En la actualidad son cerca de 100 cohetes los que viajan al año. “Nos tendremos que preocupar cuando sean 20 o 30 al día, pero desde ya debemos ir pensando cómo evitar la problemática”. A gran escala Como dijo a AFP el principal asesor climático de la Nasa, Gavin Schmidt, las emisiones de dióxido de carbono de esta industria “son totalmente insignificantes en comparación con otras actividades humanas, incluso la aviación comercial”, pues los 100 cohetes anuales no alcanzan a si quiera igualar los 100.000 aviones que vuelan cada día en todo el mundo. Le puede interesar: Robot de NASA buscará hielo en polo sur de la Luna Aún así, cuando esas cifras de lanzamientos aumenten, y lo harán, las emisiones también incrementarán, al igual que los demás residuos. Por esto, como dice Molina, se espera que como parte del progreso se encuentren nuevas formas de combustible, cada vez menos contaminantes, y como puntualiza Cadavid, también se buscan cohetes reutilizables. Sin embargo, dice este último, “podrían pasar de 50 a 80 años para que podamos decir que tenemos al menos un vuelo diario y eso sigue sin ser un número preocupante”, aunque añade que sí se debe pensar desde ya, porque eventualmente serán más de 20 vuelos al día.
Canadá para Mexicanos en 2024
Para fomentar los viajes y las relaciones entre Canadá y México y al mismo tiempo mantener la integridad de nuestro sistema de inmigración, el Gobierno de Canadá está ajustando sus requisitos de viaje para los ciudadanos mexicanos. A partir del 29 de febrero de 2024 los ciudadanos mexicanos que hayan tenido una visa estadounidense de no inmigrante válida o una visa canadiense durante los últimos 10 años y viajen en una aerolínea con pasaporte mexicano pueden solicitar e-Travel autorización (eTA). Dado que un gran número de ciudadanos mexicanos ahora tienen una visa estadounidense, la mayoría aún podrá viajar a Canadá sin necesidad de visa. El proceso de solicitud para ciudadanos mexicanos que buscan un permiso de trabajo o estudio no cambiará. Los ciudadanos mexicanos que deseen trabajar en Canadá seguirán teniendo acceso a una amplia gama de oportunidades laborales existentes, incluido el Programa de Trabajadores Extranjeros Temporales y el Programa de Movilidad Internacional. Canadá está ampliando su red de centros de visas en México para brindar un mejor servicio a estos clientes. La medida aprobada hoy aliviará la presión sobre las fronteras, el sistema de inmigración, la vivienda y los servicios sociales de Canadá, al tiempo que mantendrá la movilidad de los ciudadanos mexicanos que deseen venir a Canadá. La eTA es un documento de viaje digital que la mayoría de los viajeros exentos de visa deben obtener para poder viajar o transitar por Canadá por vía aérea. En 2017, el Ministerio de Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) empezó a ampliar su programa de eTA para incluir a ciudadanos elegibles de países a los cuales Canadá exige visa. A partir de ahora, México será uno de los 15 países cuyos ciudadanos podrán volar a Canadá con una eTA en lugar de tener que obtener una visa, si cumplen determinados requisitos.
Visa- Grecia- Tramite
A partir del año 2022, el nuevo Sistema Europeo de Información de Autorización de Viaje (SEIAV) o ETIAS por sus siglas inglés, cambiará la forma de viajar a Europa para los turistas extranjeros de más de 60 países. Cuando ETIAS se convierta en una realidad, los viajeros de más de 62 países elegibles necesitarán tramitar su exención de visa ETIAS para viajar a Grecia. Los viajeros necesitaran cumplir con ciertos requisitos y obtener ETIAS a través del sistema en línea. Para poder tramitar el permiso de viaje SEIAV, el requisito principal es ser ciudadano de uno de los países elegibles. Si no es su caso, deberá comprobar cuáles son los requisitos para viajar a Europa de acuerdo a su nacionalidad. Depende de la intención de su viaje a Grecia. Se aplicarán varios tipos de visas para la ocasión. Suponga que está planeando irse de vacaciones, estudiar. O trabaje y permanezca allí, tendrá que solicitar una visa Schengen de Grecia diferente, en consecuencia. Para obtener las últimas actualizaciones de visas, visite el Sitio web de la Embajada de Grecia. Grecia es parte del Acuerdo de Schengen. Por tanto, los ciudadanos estadounidenses pueden entrar en Grecia por motivos de turismo o negocios sin visado para estancias de hasta 90 días. Su pasaporte debe tener al menos seis meses de validez para ingresar a Grecia. La ley griega permite tres meses de validez del pasaporte después de la fecha de salida prevista. Es posible que no se le permita continuar su viaje si viaja a un país que necesita seis meses de validez. Le sugerimos que tenga una validez de al menos seis meses para evitar interrupciones. Es posible que las personas que viajen con un pasaporte perdido o robado confirmado no puedan ingresar a Grecia. Y serán devueltos a su punto de partida original. Las autoridades de inmigración griegas son el centro de esta decisión. Las embajadas de Estados Unidos son impotentes para interferir. Solo en la Embajada en Atenas se entregan los pasaportes de emergencia. Los miembros de la tripulación no vuelan a los puertos de entrada por aire, tierra o mar. Si se solicita, debe llegar al país con comprobante de fondos suficientes. Y un boleto de avión de regreso u otra evidencia de que se va de Grecia. Las tarjetas de crédito también satisfacen una demanda adecuada de fondos. Los titulares de pasaportes estadounidenses oficiales y diplomáticos deben recibir una visa Schengen antes de la llegada. Si viaja con un pasaporte oficial de EE. UU., No se le aceptará sin una visa para ingresar a Grecia. Las autoridades griegas sellarán su pasaporte si es residente de los EE. UU. Con un pasaporte que indique que su lugar de nacimiento es la República del Norte de Macedonia. Su pasaporte de EE. UU. Debe aceptarse como documento de viaje legal si es residente de EE. UU. Con un pasaporte que indique que su lugar de nacimiento es Skopje o la República de Macedonia. Sea consciente, no obstante: Se le pedirá que complete un breve formulario en el que colocará el sello de entrada. Mientras esté en Grecia, mantenga el formulario con su pasaporte y preséntelo a la salida. Si pierde el camino, debe visitar una estación de policía. Y presente una denuncia antes de que las autoridades griegas le permitan salir del país. Las personas que desean viajar a Grecia, deben contar con ciertos documentos. En general, los viajeros extranjeros de terceros países deben contar con la siguiente documentación para viajar a Grecia: Pasaporte con una vigencia mínima de 3 meses Prueba de solvencia económica, por ejemplo tarjeta de crédito, cheques de viajero, efectivo. Alojamiento para la estancia en Grecia Documentación que acredite los motivos del viaje (turismo, estudios, trabajo, residencia, etc.) Importante: una de las principales características del permiso de viaje ETIAS, es que sus requisitos son sencillos y que se puede tramitar de forma eficaz. Aquellas personas que necesitan ETIAS no tendrán que tramitar su autorización de viaje en una embajada o consulado. Si no puede obtener una exención de visa ETIAS tendrá que obtener una visa Schengen. Cabe señalar que, salvo en casos especiales, generalmente el costo de la visa nacional asciende a 180 euros y a 90 euros para los estudiantes. Según el propósito de su viaje, la Oficina Consular le solicitará una serie de documentos específicos. Tiempo de procesamiento de la solicitud de visa griega El tiempo mínimo de procesamiento para una solicitud de visa de larga duración para Grecia es de 6 días. Por otro lado, lo máximo que puede tomar el trámite de su visa es de hasta tres meses. Para poder obtener una visa de trabajo o visa es necesario presentarse en persona en la Oficina Consular y asistir a una entrevista. Los documentos requeridos son: Formulario de solicitud. Pasaporte. Sitio web de la Embajada de Grecia. Dependiendo del propósito de su viaje a Grecia, existen diferentes tipos de visas. Si planea ir de visita, estudiar o trabajar y residir allí permanentemente, deberá solicitar la visa correspondiente. Desde el año 2000 se puede solicitar la Visa Schengen a Grecia para viajes de turismo y negocio. Hasta el año 2017, Grecia ha emitido más de 900,000 visas. A partir del año 2022, la opción más sencilla para ciudadanos de países exentos de visa será tramitar la autorización de viaje ETIAS. Su portador dispone de hasta 90 días para desplazarse por el país dentro de un período de 180 días, además cuenta con una validez de 3 años desde su expedición. Los requisitos para tramitar ETIAS son los siguientes: Pasaporte biometrico válido para completar el formulario en línea Cuenta de correo electrónico donde recibirá su aprobación Disponer de una tarjeta de crédito o débito para abonar la tasa pertinente Ahora bien, si usted no puede solicitar el permiso de viaje ETIAS, tendrá que tramitar la Visa Schengen. Este permiso legal de viaje otorga estancias de hasta 90 días durante un período máximo de 6 meses. Para poder solicitar una visa Schengen para viajes de turismo o negocios se necesita completar un formulario de solicitud de visa Schengen. La Visa Schengen requiere de los siguientes documentos para su tramitación: Copia del pasaporte en vigor y con una validez mínima de 3 meses desde la fecha
Visa- Trabajo- Suiza
Los tipos de visa suizos varían de permisos de residencia de uno a cinco años, permisos de trabajo para trabajadores calificados y visas de trabajo por cuenta propia. Todas las personas que planean residir en Suiza durante más de 90 días deben obtener un permiso de residencia. Siga leyendo para saber cómo. El proceso para obtener una visa de trabajo suiza pasa por estos pasos: Encontrar trabajo en Suiza. Completar el archivo del documento de visa de trabajo suizo Su empleador solicita su permiso de residencia en Suiza. Solicita la visa de trabajo para Suiza en su país. Para más información siga la siguiente página web Los requisitos que debes presentar para solicitar esta visa son los siguientes: Pasaporte biométrico o de lectura mecánica vigente, con una antigüedad no mayor a 10 años contando la fecha de primera emisión y cuya fecha de vencimiento sea superior a tres meses de la finalización de la estadía. Pasaje aéreo de ida y regreso no superior a 90 días En caso de alojarse en residencia privada de familiares o amigos en los países que visita, es necesario poseer el documento de invitación (sin formato). El formato y las condiciones varían según el país. Favor consultar la página web de la Embajada del país que visitará. Ningún trámite es necesario con la Embajada. En caso de viaje de negocios, cursos o seminarios, llevar consigo la carta de la empresa en Suiza haciendo la respectiva invitación, indicando fechas exactas de viaje y quien corre con los gastos de viaje y estadía. Ningún trámite es necesario con la Embajada. En caso de que su estadía sea en un hotel, llevar consigo comprobantes de reservas donde se alojará. Puede solicitar la visa de trabajo para Suiza en la embajada / consulado suizo de su país. Cuando la FOM toma una decisión sobre su permiso de residencia , se lo informa a usted, a su empleador y a las oficinas cantonales ¿Cuánto cuesta un visado para Suiza? Desde febrero de 2020, la tasa se ha fijado en 80 euros para los adultos y 40 para los niños de entre seis y doce años; los menores de esa edad están exentos de pagar. La entrega de la visa se efectuará entre dos y diez días hábiles (a partir de la fecha en que se acepte el expediente). Los expedientes incompletos serán rechazados. https://www.swiss-visa.ch/ivis2/#/i210-select-country Contras de vivir en Suiza Como puedes ver, hay muchas razones para considerar a Suiza como su nuevo hogar. El país es famoso en todo el mundo por su alto nivel de vida, por lo que no es de extrañar que haya muchas ventajas para mudarse allí. Pero donde hay pros, debe haber contras. Suiza también tiene algunos inconvenientes, y debes tenerlos en cuenta cuando consideres mudarte al país. Puede ser difícil conocer gente suiza real Una vez que te unes, definitivamente puedes terminar en una burbuja de extranjeros. Algunas personas que se han mudado a Suiza desde otros países han informado que les tomó años hacer amigos suizos, a pesar de que tenían amigos de más de una docena de otras nacionalidades. No ayuda que Suiza tenga su propio dialecto de alemán que es diferente del que se habla en la mayoría de los demás países de habla alemana. La integración requerirá un gran esfuerzo y la próspera comunidad de expatriados probablemente lo hará aún más difícil. Existe un prejuicio contra los extranjeros En Suiza, hay personas que ven a los extranjeros como altamente sospechosos. No siempre hay un sesgo absoluto, pero es importante tener en cuenta que sí existe y podría afectar la facilidad con la que los expatriados encuentran trabajo y vivienda. El costo de vida es extremadamente alto Suiza es un lugar tremendamente caro para vivir. El alquiler está a la par con lugares como Londres y Nueva York. Los comestibles y los restaurantes también son caros. Suiza es el hogar de varias de las ciudades más caras del planeta, por lo que mudarse allí desde algún lugar como Canadá puede ser un shock para su billetera.
Allegiant Air- Aerolínea Estadounidense
Allegiant Air (generalmente abreviado a Allegiant y estilizado como allegiant) (NASDAQ: ALGT) es una aerolínea estadounidense de bajo costo que opera vuelos regulares y chárter. Como una importante aerolínea, es la novena aerolínea comercial más grande de los Estados Unidos. Es propiedad exclusiva de Allegiant Travel Company, una empresa que cotiza en bolsa con 4,000 empleados y más de 2,600 millones de dólares de capitalización de mercado. La sede corporativa se encuentra en Summerlin, Nevada, un suburbio de Las Vegas. Historia Fundada en 1997 como WestJet Express en Enterprise, Nevada, Allegiant Air obtuvo su nombre y certificado operativo en 1998, luego de una disputa de marca comercial con West Jet Air Center de Rapid City, Dakota del Sur. El servicio programado comenzó en octubre de 1999, conectando Las Vegas y Fresno, California con aviones Douglas DC-9-21 y DC-9-51. El 13 de diciembre de 2000, Allegiant Air solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11. El nuevo equipo de administración hizo un buen trabajo y la aerolínea logró crecer de 2 destinos a más de 50. A fines de 2006, Allegiant Air cotizó en la Bolsa de Valores de NASDAQ. Desde mediados de 2007 hasta fines de 2008, la aerolínea continuó expandiéndose y comenzó a atender nuevas rutas. En marzo de 2010, Allegiant Air anunció que firmó un acuerdo de compra anticipada para adquirir seis aviones Boeing 757-200 que permitieron a la aerolínea expandir su estrategia de viajes de placer a Hawái con vuelos a partir del verano de 2012. En octubre de 2010, Allegiant Air dio a conocer una actualización de la marca que incluía un nuevo eslogan, «Travel is our deal» y un logotipo renovado con un diseño de sol más prominente y líneas más suaves. En agosto de 2012, Allegiant Air celebró un contrato de arrendamiento para arrendar nueve aviones Airbus A319 y, en diciembre de 2012, anunció su intención de adquirir nueve aviones Airbus A320. En 2013, Allegiant Air adquirió 9 aviones Airbus A320-200 de Iberia y otro avión A319 anteriormente operado por easyJet que se utilizaron para crecer en nuevos mercados, incluidos destinos en las Montañas Rocosas y México, así como aeródromos como Trenton, Nueva Jersey. y Charlottesville y Shenandoah Valley en Virginia. En 2014, Allegiant Air celebró 15 años de viajes de placer de bajo costo, un viaje desde un solo avión que volaba de Fresno a Las Vegas a una flota de 68 aviones, volando a más de 7 millones de pasajeros y sirviendo a 99 ciudades de EE. UU., más que cualquier otro avión nacional. aerolínea barata. Desde 2015, aunque la aerolínea prefiere usar aeropuertos más pequeños/secundarios, Allegiant Air ha estado creciendo en aeropuertos importantes, como Cincinnati, Memphis, Raleigh/Durham, Indianápolis y San Antonio. En diciembre de 2016, Allegiant lanzó sus primeros vuelos a San Juan, Puerto Rico desde tres ciudades importantes, Cincinnati (CVG), Orlando (SFB) y Pittsburgh (PIT). Este es el primer servicio programado de la aerolínea al Caribe. En 2017, Allegiant Air recibió diez nuevos A320 con sharklets de bajo consumo. Además, en octubre, se retiró del servicio el último Boeing B757. En noviembre de 2018, se retiró el último McDonnell Douglas MD 80. Con una flota de Airbus más nueva, Allegiant pudo beneficiarse de menores costos de combustible y mantenimiento y operar en algunos aeropuertos que no podían ser atendidos por los MD-80. En 2019, Allegiant anunció la incorporación de tres nuevas bases, Grand Rapids, Michigan, Savannah, Georgia, Nashville, Tennessee y Des Moines, Iowa. La base de Des Moines es la vigésima base de Allegiant Air, pero su apertura se retrasó más de un año debido a la pandemia de COVID-19. Es el primero en abrir desde el inicio de la pandemia. En 2020, al hacer frente a la pandemia de COVID-19, Allegiant Air se centró en garantizar la salud y la seguridad de sus empleados y pasajeros mejorando los procedimientos de limpieza, agregando precauciones de salud y empleando el distanciamiento social, lanzando la iniciativa Going the Distance for Health and Safety como una recurso a los clientes. Después de 17 años rentables consecutivos, los ingresos de Allegiant Air cayeron un 46,2 por ciento a $ 990,1 millones en el año más desafiante que la industria ha enfrentado en su historia. En 2021, Allegiant Air avanza hacia la recuperación con una visión expansiva. En la primera mitad del vuelo, la aerolínea anunció el servicio en 100 nuevas rutas sin escalas, así como la apertura de dos nuevas bases, Appleton, Wisconsin, y Flint, Michigan, en el primer trimestre de 2022. Para apoyar la trayectoria de crecimiento de la aerolínea , Allegiant Air también obtuvo contratos de arrendamiento de 10 aviones Airbus A320 para incorporación hasta 2022. A pesar de la antigüedad media de las aeronaves que operan en la flota de Allegiant Air (aproximadamente 15 años), hasta el momento no se han registrado incidentes mortales.ç ¿Cómo hacer el check-in por Allegiant Air? Online: A través del sitio web de Allegiant Air el pasajero puede llevar a cabo su check-in de forma sencilla; se puede realizar entre 24 horas y 45 minutos antes de la salida del vuelo. El pasajero puede realizar el check-in por medio del sitio web o si lo desea puede descargar de forma gratuita la aplicación móvil y realizar el check-in desde el teléfono. De este modo se obtiene un pase de abordaje sin papel y de forma digital. En el aeropuerto: El pasajero puede realizar su check-in de forma personal en los módulos de atención en los aeropuertos. El costo de este servicio por imprimir el pase de abordaje equivale a 5 dólares norteamericanos. Destinos. A enero de 2022, Allegiant ofrece servicio a 129 destinos en los Estados Unidos, principalmente a aeropuertos regionales más pequeños que no son centrales y, por lo general, solo unas pocas veces por semana.
lanza Breeze vuelos transcontinentales con el A220
Breeze está volando entre diez ciudades del Oeste americano, entre las que destacan Las Vegas, Los Ángeles, San Francisco y más recientemente San Antonio, en Texas. Opera A220, el avión que diseñara Bombardier y hoy fabrica Airbus, además de una flota de Embraer. Todos los negocios de la aviación que ha tocado David Neeleman han ido bien o excelente. Su historial es impresionante. Breeze es su última aventura que los expertos en el sector miran con cuidado para descubrir por dónde puede ir la aviación en el futuro Pero lo más interesante de Breeze, según confesó su director de operaciones, Lukas Johnson, es que va a operar rutas transcontinentales, con un radio de vuelo de alrededor de las seis horas. Este verano, Breeze piensa tener seis o siete A220. Breeze no es exactamente una low cost. Es una high quality, por llamarla de alguna manera. Sus aviones tienen menos asientos que los rivales, pero vuelan en rutas inusuales. Tiene un cierto parecido al modelo de Volotea, con aviones pequeños. Para este verano, Breeze ya operará 77 rutas en 28 ciudades americanas, al estilo de Volotea que tiene un abanico brutal de rutas, pero con bajas frecuencias. O sea que este verano llegarán los vuelos internacionales, de continente a continente, con esta flota de A220. Los detalles, desde luego, difícilmente se conocerán con anticipación, pero ya en su momento Neeleman dijo que le interesaban mucho las rutas internacionales que pudiera cubrir con el A220, lo que nos da pistas de por dónde van las cosas.
En alerta en Turismo por el conflicto entre Rusia y Ucrania
Los expertos coinciden: un desenlace bélico, en el que previsiblemente intervendrían terceros países, asestaría un duro golpe al turismo, pudiendo incluso truncar la reactivación que se espera tras el fin de la sexta ola. El sector turístico, centrado desde hace meses en resistir el terrible impacto de la pandemia, mira de reojo, con creciente preocupación, a la escalada de la tensión entre Rusia y Ucrania, así como a la posible reacción de Estados Unidos y la Unión Europea (Agencias: boom de reservas cuando remita la sexta ola). Consultado por Preferente, el presidente de Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Carlos Garrido, reconoce que si la amenaza de Rusia a Ucrania “desemboca en un conflicto bélico”, cosa que aún está por ver, “sería un desastre, por la experiencia que ya hemos tenido con otras guerras”. A su juicio, “traería recesión económica, con consecuencias a corto y medio plazo en el mundo del turismo, y provocaría miedo a la hora de planificar viajes”. “Confiemos en que la diplomacia actúe y no estalle un conflicto bélico porque sería fatídico”, zanja. Grandes potencias emisoras de En términos muy similares se expresa el presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT), Jorge Marichal, quien explica en declaraciones a Preferente que “la inestabilidad política no es un aliado de la movilidad de las personas, máxime cuando nuestros principales mercados emisores son limítrofes a la zona donde existe la amenaza de conflicto”. “Todo esto influye en las economías y en los miedos. No es la mejor de las noticias cuando, además, todavía estamos con la ola de Ómicron. No es nada positivo para que el turismo relance y genera desconfianza en algunos mercados emisores”, sentencia.
Compraría hasta 100 aviones Qatar B777 y B737
La compañía aérea será el cliente de lanzamiento con un pedido en firme de 34 aviones y con opción de compra de 16 más, lo que implicará una inversión de 20,000 millones de dólares. El fabricante estadounidense Boeing lanzó su nuevo carguero 777-8 Freighter tras la firma de un pedido de hasta 50 aviones por parte de Qatar Airways, una de las aerolíneas de carga más grandes del mundo y cuya primera entrega está prevista para 2027, además, firmaron un Memorando de Entendimiento para un pedido en firme de 25 aviones 737-10 y derechos de compra de 25 aeronaves adicionales. El 777-8 Freighter será el carguero bimotor más grande, de mayor alcance y más capaz de la industria, ya que tendrá una capacidad de carga útil casi idéntica a la del 747-400 Freighter y una mejora del 25% en eficiencia de combustible, emisiones y costos operativos y permitirá un negocio más sostenible y rentable para los operadores.Ç El 777-8 Freighter no solo nos permitirá mejorar aún más nuestra oferta de productos para nuestros clientes, sino que también nos ayudan a cumplir nuestros objetivos para ofrecer un futuro sostenible para nuestro negocio», dijo Akbar Al Baker, director ejecutivo de Grupo Qatar Airways. «Estamos encantados de lanzar el próximo gran avión de carga de Boeing, el 777-8 Freighter con Qatar Airways. Nuestro equipo está listo para crear un avión que les sirva durante muchas décadas. La selección del 777-8 Freighter es un testimonio de nuestro compromiso de proporcionar a los cargueros capacidad, confiabilidad y eficiencia líderes en el mercado”, mencionó Stanley Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. Comentó que dicha empresa proporciona más del 90% de la capacidad de carga dedicada del mundo. Con las cadenas de suministro globales bajo presión y la alta demanda de comercio electrónico, el rendimiento y las capacidades de la flota “son más importantes que nunca».
Celebra Buenos Aires en Catamarca
Del 14 al 16 de octubre la Ciudad de Buenos Aires le da la bienvenida a la provincia del norte argentino, y la homenajea a través de varias activaciones a lo largo y ancho de la capital porteña ¡No te pierdas de estos días para vivir Catamarca a flor de piel! Desde 2012, el programa Buenos Aires Celebra las Regiones a cargo de la Dirección General Programas de Cooperación Federal, invita a los vecinos y vecinas de la Ciudad a vivir y respirar la esencia de cada una de las cinco regiones de nuestro país, mediante propuestas en diferentes puntos de la capital. Con el objetivo de rendir homenaje a las provincias y afianzar el vínculo con las mismas, se realiza un trabajo en conjunto con gobernaciones, municipios y casas provinciales para dedicarles una semana llena de celebraciones, donde la Ciudad valoriza la cultura, el arte, la gastronomía e íconos autóctonos de cada lugar. En esta ocasión, del 14 al 16 de octubre estará destinada a celebrar Catamarca en todo su esplendor, realzando sus tradiciones y compartiéndolas de diversas maneras. Una provincia rica en sus paisajes y recorridos turísticos, también famosa por sus platos típicos como las empanadas catamarqueñas o el jigote y un amplio repertorio de músicos y bailarines folklóricos, estará presente y nos traerá un pedacito de su tierra. ¡Disfrutá de la esencia de Catamarca en un paseo inolvidable por los Bosques de Palermo! Para aquellas personas que quieran vivir una experiencia catamarqueña única, durante estos días podrán disfrutar de un homenaje al aire libre en los emblemáticos Bosques de Palermo. La propuesta incluye escenografías impactantes compuestas por íconos de la cultura de la provincia y ambientadas con sonidos que te transportarán a Catamarca en un abrir y cerrar de ojos. Además, se podrá disfrutar de un paseo con muestras fotográficas que representan el espíritu y los paisajes de Catamarca, acompañado de regalos y shows en vivo con músicos y bailarines de la región. Para aquellas personas que puedan acercarse el día sábado, conocerán a Facundo Arana, quien dará cierre al evento con actividades lúdicas y divertidas. Serán tres días para aprovechar al máximo todas las propuestas y sorpresas que tiene la provincia preparadas para difundir su turismo y que más argentinos disfruten de todo lo que tiene para ofrecer. No te pierdas los juegos y sorteos increíbles pensados para públicos de todas las edades. El Mercado de Belgrano recibe a la provincia en su espacio “Viví Regiones” Durante esa misma semana, dentro del Mercado de Belgrano habrá diferentes propuestas con productores y emprendedores oriundos de Catamarca, para que puedas degustar las delicias de su tierra y descubrir los trabajos de artistas locales. Estará presente el Mercado Artesanal Catamarqueño, con importantes productores textiles y gastronómicos que exhibirán todo su potencial. Entre las cosas que no puedes perderte habrá telares, ruanas, mantas y ponchos en lana de llama y fibra de vicuña, característicos de la provincia que se especializa en la producción de alfombras y es la anfitriona de la Fiesta Internacional del Poncho, que se celebra hace más de 50 años. Desde el lado gastronómico, Catamarca traerá sus mejores vinos y aceites, y entre las degustaciones no faltarán los dulces y nueces confitadas, productos de algarroba, tablas de asado, picadas exquisitas y mucho más. Además, el stand contará con promoción turística y actividades exclusivas para realizar en la provincia, que cuenta con la habilitación y los protocolos sanitarios para ser visitada. Para quienes se acerquen al espacio, también habrá shows en vivo de baile, regalos y sorpresas de la mano de los productores y emprendedores que promueve la provincia. Aquellos vecinos y vecinas que tengan la oportunidad de acercarse, podrán aprender a cocinar empanadas catamarqueñas y pan casero de la mano de chefs especializados, disfrutar de videos alucinantes y música regional que los hará viajar instantáneamente al norte argentino. ¿Dónde? Espacio Viví Regiones en el Mercado de Belgrano – Juramento 2527. ¿Cuándo? Del jueves 14 al sábado 16 de octubre. ¿Horario? De 10 a 15hs. Escuchá las tonadas del norte en Regiones 11.10 El programa de radio de “Buenos Aires Celebra las Regiones” tiene su lugar en la emisora pública porteña, La Once Diez. Durante todo el mes de octubre, estará acompañando la celebración de Catamarca en la Ciudad con entrevistas, musicalización, información turística y muchísimo más sobre la provincia. Bajo el lema “Nos une lo que compartimos” y la conducción de Ezequiel Iacobone, este programa 100% federal te hará viajar a este maravilloso pedacito del norte argentino a través del relato de sus habitantes, artistas y productores, que comparten con nosotros su trabajo, sus costumbres y su talento.