Nicola Furnari, presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT)

Noti Turismo Venezuela

Nicola Furnari, presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), indicó que solo podrán volar las aerolíneas que cumplan con los requisitos del INAC.

 Requisitos para volver a volar

Según Furnari, estos son algunos de ellos: la aeronavegabilidad de las aeronaves, la certificación de su tripulación y pilotos, los seguros de los aviones y las medidas de bioseguridad contra el COVID-19.

Además, comentó que las políticas de ocupación del avión corresponden a cada aerolínea. “Algunas dejan asientos vacíos, otros vuelos van casi completos. No es un requisito internacional”, dijo.

El presidente de AVAVIT señaló que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó un estudio donde explica que no es necesario el asiento de por medio. “Es difícil que sea rentable para una aerolínea dejar un tercio del avión vacío”, dijo.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil aseguró que el uso del tapabocas es obligatorio durante su permanencia en el aeropuerto, al momento de realizar el chequeo, embarque, vuelo y desembarque.

Además, el INAC reiteró que los pasajeros de operaciones de emergencia, vuelos de carga y correo, vuelos humanitarios, repatriación o vuelos autorizados por la Organización de  Naciones Unidas y vuelos comerciales deberán cumplir cuarentena social colectiva bajo supervisión del Estado y someterse a las evaluaciones médicas correspondientes.

Por otra parte, para poder embarcar en estos vuelos, los pasajeros que ingresen a Venezuela deberán presentar el resultado negativo de la prueba PCR. La prueba debe tener un lapso de máximo 48 horas antes del vuelo.

Vuelos aprobados

El presidente de AVAVIT reiteró que luego de casi ocho meses sin poder realizar ninguna venta, las agencias de viajes y aerolíneas están prácticamente al borde de la quiebra y un cierre inminente.

Avior y Láser son aerolíneas que recibieron la aprobación del INAC para reiniciar operaciones. Ambas líneas aéreas realizarán vuelos únicamente a Santo Domingo, en República Dominicana.

Furnari señaló que Turkish Airlines será la empresa encargada de realizar los vuelos a Estambul, Turquía. Mientras que, el Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) volará a Teherán, Irán y próximamente a Rusia.

Adicionalmente, se reseñó que desde el 4 de noviembre Conviasa retomó sus vuelos desde y hacia Cancún y Santo Domingo, que entran dentro del rango de vuelo de repatriación, pues aún no se ha hecho pública la fecha para el inicio de la comercialización de los boletos aéreos.

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